Obsah

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Krok 12
• Krok 13
• Krok 14
• hrot
• varování
• Položky, které budete potřebovat

Výměna převodového filtru a kapaliny na dodávce Ford Econoline každých 25 000 mil odstraněním a vypuštěním převodovky pomůže udržet převod. Tento způsob, i když je vhodný pro dočasné změny tekutin, ponechá tekutinu v přenosu. K úplnému odstranění veškeré kapaliny z převodovky a její udržení v dobrém provozním stavu je třeba každých 50 000 mil kompletně propláchnout převod Econoline. Speciální stroje jsou vyráběny tak, aby umožňovaly výměnu 10 minut práce, ale můžete ji také provádět doma.

Krok 1

Zaparkujte Econoline na rovném a tvrdém povrchu. Vypněte motor a otevřete kapotu.

Krok 2

Umístěte odtokovou vanu pod chladič, kde se chladicí vedení převodovky připojuje k chladiči. K chladiči jsou připojena dvě chladicí potrubí, jedno pro přívod tekutin přicházející a jedno pro tekutinu opouštějící chladič a opětovný vstup do přenosového systému. Nezáleží na tom, pod kterým dejte pánev.

Krok 3

Povolte šroub na hadicové svorce převodovky pomocí plochého šroubováku a vytáhněte hadici z připojení radiátoru. Ujistěte se, že vypouštěcí vana zachycuje tekutinu, pokud by vyšla z připojení radiátoru nebo odpojené hadice.

Krok 4

Nastartujte motor a nechte jej krátce běžet, zkontrolujte, odkud vychází kapalinový převod (hadice nebo chladič) a vypněte motor. Nasaďte pánev tak, aby byla přímo pod hadicí nebo radiátorem, podle toho, který z převodů kapaliny je vhodný pro běhající motor.

Krok 5

Odstraňte uzávěr plnicího otvoru a měrku z plnicí trubky převodovky v motorovém prostoru. Plnicí potrubí je směrem k zadní části motoru, těsně za tělesem vzduchového filtru. Vložte úzký konec nálevky do plnicí trubice.

Krok 6

Nastartujte motor a vyčkejte, až se kapalina dostane do odtoku. Když tekutina začne vytékat, pro přenos tekutiny do nálevky současně proudí tekutina do pánve. Econoline, kterou obsluhuješ. Přidejte do převodovky dvě litry čerstvé tekutiny. Počkejte, až z chladiče nebo odpojené hadice vytéká žádná kapalina z převodovky a motor nevypněte.

Krok 7

Znovu připojte vedení převodové kapaliny k chladiči a utáhněte šroub na hadicové svorce pro zajištění vedení.

Krok 8

Zvedněte přední část vozu pomocí zvedáku, a to vždy po jedné straně, pomocí stojanů pro uchopení hmotnosti vozidla. Na čem musíte pracovat, ale nemůžete se zhroutit. Blok klínů za jedním z nich.

Krok 9

Zasuňte pod vozidlo a umístěte vypouštěcí vanu pod misku převodové kapaliny přišroubovanou k spodní straně převodovky. Odšroubujte šrouby, které přidržují misku pro přenos tekutiny k převodovce pomocí nástrčného klíče, a vyjměte misku, aby veškerá zbývající tekutina mohla uniknout do pánve. Slepte těsnění a těsnění zlikvidujte.

Krok 10

K odstranění filtrů a obrazovky filtru použijte šroubovák Philips.

Krok 11

Umístěte novou obrazovku filtru přenosu na místo a zajistěte ji na místě starou obrazovkou.

Krok 12

K odmontování nádoby na převod kapaliny použijte odmašťovač s rozprašovacím motorem. Otřete suchou pánev čistými hadry. Položte nové těsnění na plochý okraj pánve a ujistěte se, že otvory pro šrouby v těsnění jsou zarovnány s otvory pro šrouby na okraji pánve.

Krok 13

Zvedněte pánev zpět do polohy na spodní straně převodovky a zasuňte šrouby. Utáhněte všechny šrouby rukou a poté dotáhněte šrouby na místě pomocí klíčů na klíče. Před přesunutím na další kousek dotáhněte každý šroub, aby byly šrouby rovnoměrně utaženy a pánev se neprohýbala.

Krok 14

Snížení bundy snížením zvedáku, snížením stojanu, poté spuštěním vozidla před přesunem na druhou stranu.

Pro dvě litry automatické převodovky kapaliny v nálevce v plnicí trubce převodovky. Nastartujte motor a zařaďte všechny polohy na převodovce. Při běžícím motoru vytáhněte nálevku a pomocí měrky zkontrolujte hladinu kapaliny. Pokračování v přidávání malého množství přenosu tekutiny, posouvání ve všech polohách a kontrola hladiny kapaliny, dokud nebylo dosaženo správné úrovně. Po dokončení nezapomeňte vyměnit víčko plnicího otvoru.

hrot

• Plastová plachta pod převodovkou před odstraněním nádoby na tekutinu, aby se zabránilo přenosu tekutiny ze země.

varování

• Propláchněte převodovku na vozidle, které ujeté více než 100 000 mil, bez proplachování nebo výměny kapaliny. V převodových stupních se může hromadit nával.

Položky, které budete potřebovat

• Odtok pánve
• Plochý šroubovák
• trychtýř
• Čtyři čtvrtiny kapaliny pro automatickou převodovku
• Auto jack
• Jack stojí
• Zakládací blok
• Socket set
• Šroubovák s hlavou Phillips
• Odmašťovač sprejového motoru
• hadry
• Převodový filtr
• Převodovka s těsněním
• Plastová plachta