Obsah
Escape je Fords menší nabídka SUV. Unikající úctyhodný Bronco nabízí Escape stejnou možnost terénního i těžkého tahání s pohonem všech 4 kol, jaká byla nalezena v dřívějších Ford Trucks. Dvourychlostní přepravní kufřík Borg-Warner 1354 pro střídání mezi pohonem dvou a čtyř kol.
Ztráta energie
Pokud přepnete na pohon dvou kol a nepocítíte další sílu nebo ztratíte napájení po zařazení, převodová skříň nestačí. Rychlý způsob, jak diagnostikovat problém, je řídit Escape na úrovni více než 5 procent a přepínat pohon ze dvou na čtyři kola. Pokud necítíte žádnou změnu ve zvuku motoru Escapes (nebo otáčkoměru), pak přenosová skříň nefunguje správně.
převodovka
Je důležité určit, zda je problém v případě přenosu nebo přenosu. Pokud Escape běží hladce s některým výběrem disku, bude obtížné změnit názor. Pokud však existují problémy se změnou rychlostního stupně, může to být převodovka, která vyžaduje opravu, ne nutně převodový případ.
Únik kapaliny
Po parkování prozkoumejte všechny unikající tekutiny pod únikem. Jak převodovka, tak i převodovka používají převod kapaliny jako mazivo a jako chladivo. Zkontrolujte umístění netěsnosti. Převodovka je umístěna přímo pod autem a přiléhá přímo na motor. Převodová skříň je v zadní části vozidla nad transaxlí. Odkud pochází Jakýkoli únik viskózní kapaliny z této jednotky může vést k problémům se změnami převodových stupňů a převodových stupňů a hřídelí.
řízení
Přístrojová deska Escapes má ruční ovládání pro řazení vozu z 2- nebo 4-kolé vysoké nebo nízké jízdy. Při změně výběru uvidíte tachometr (měření otáček) v jakémkoli směru. Pokud nedojde k žádné změně, můžete předpokládat, že skutečné ovládání řídicího panelu nefunguje správně. Před demontáží přístrojové desky a výměnou součástí zkontrolujte pojistkovou skříňku a pojistku ovládající mechanismus pohonu 2 až 4 kola. Jednoduchá oprava, jako je výměna spálené pojistky, může problém vyřešit v krátkém pořadí.
