Obsah
Když se Exkurze Ford nespustí, je třeba hledat dvě věci. Pokud se motor nenaskočí, měli byste zkontrolovat elektrický systém. Pokud motor klikne, ale nenaskočí, zkontrolujte systém přívodu paliva.
Exkurze Ford, která se nespustí
Krok 1
Zkontrolujte připojení k baterii. Svorky a konektory baterie by měly být prosté koroze, oleje, nečistot a nečistot. V případě potřeby očistěte svorky a konektory a změřte napětí na svorkách baterie pomocí voltmetru. Napětí by mělo být asi 12 voltů. Pokud je méně než 12 voltů, umístěte baterii do nabíječky baterií.
Krok 2
Při měření napětí na solenoidu startéru otočte zapalování do polohy „START“. Napětí by mělo být přibližně 12,8 V. Pokud zjistíte, že čtení, pak je problém se startérem, protože napětí je správné. Odstraňte startér a opakujte test. Pokud je napětí menší než 12 voltů, může být problém se spouštěcím relé.
Krok 3
Postupujte podle vodičů od spouštěče k relé spouštěče. Při měření napětí na svorkách 85 a 86 otočte klíčkem do polohy „START“. Terminály 85 a 86 najdete na spodní straně relé. Jsou to napěťové vodiče používané k zapnutí relé. Naměřené napětí by mělo být přibližně 12 voltů. Pokud je napětí menší než 11 voltů, je problém v obvodu spínače klíčů, protože spouštěcí relé nedostává správné napětí pro zapnutí. Pokud je napětí 12 voltů, vyměňte startovací relé, protože nezapíná sytič, přestože má správné napětí.
Krok 4
Vyjměte a zkontrolujte palivový filtr. Pokud je znečištěný nebo ucpaný, omezí to množství paliva dodávaného do válce. Je třeba vyměnit špinavý filtr.
Zkontrolujte kabelový svazek k řídicí jednotce motoru, vstřikovačům, žhavicím svíčkám a senzorům časování motoru. Konektory by měly být bezpečné a postroje by neměly být otěru a koroze. Pokud tomu tak není, nechte konektory a profesionální mechanik sledovat funkce motoru, časování a spouštění.
Položky, které budete potřebovat
- Digitální voltmetr
