Obsah
Moderní kotoučové brzdy jsou velmi efektivní a spolehlivé. Brzdový rotor se může čas od času rozbít, což okamžitě ohrožuje bezpečnost motorismu. Zlomený rotor musí být vyměněn co nejdříve, aby byl chráněn řidič a jeho okolí.
druhy
Většina zlomů rotoru má podobu trhlin, obvykle kolem dna disku, kde se spojuje s částí náboje. Může dojít také k radiálnímu praskání směrem ven. K dalším příležitostným problémům rotoru patří deformace, kontrola tepla a bluing rotoru, ke kterému dochází, když byl rotor vystaven vysokému teplu.
příčiny
Trhliny rotoru jsou obvykle výsledkem špatné výroby. Nízko kvalitní rotory jsou často špatně odlévány z nehomogenní litiny a tyto defekty zanechávají slabá místa, která nemohou odolat silám generovaným během brzdění. Rotor, který je stále v provozu dlouho poté, co se opotřebuje, bude také náchylný k praskání.
účinky
I nejmenší vada na rotoru způsobí během brzdění nízkofrekvenční vibrace, známé jako „judder“. Závažné poruchy rotoru mohou snadno způsobit úplné zablokování kola a ztrátu kontroly nad vozidlem.
