Obsah

• Konstrukce spínače tlaku oleje
• Jak přepínač funguje
• Poradce při potížích
• Výměna tlakového spínače oleje

Motocykly Harley-Davidsons jsou vybaveny tlakovým spínačem oleje a odpovídajícím indikátorem, který jezdci vizuálně upozorní na potenciální problém s mazacím systémem. Přepínač sám o sobě je jednoduchý design, ale může hrát velkou roli v celkovém zdraví vašich motocyklů.

Konstrukce spínače tlaku oleje

Standardní tlakový spínač oleje Harley-Davidson připomíná zvětšený šroub s větší hlavou, než je obvyklé, z níž se prodlužuje pár vodičů. Uvnitř senzorů je dvojice elektrických součástí, které jsou normálně uzavřeny k elektrickému obvodu v klidu, což znamená, že obvod je úplný, aby umožnil osvětlení světelného tlaku. Jeden kontakt je připevněn k hřídeli, zatímco druhý se může pohybovat po délce hřídele. Pružina slouží k udržení kontaktu kontaktu pevného kontaktu, když je motor v klidu.

Jak přepínač funguje

Zastavili jsme motor, kontakty spínače oleje jsou pevně drženy pohromadě, což osvětluje nízkotlaký olej na přístrojové desce motocyklu. Jakmile se motor rozběhne, olejové čerpadlo natlakuje motor a tlačí pohyblivé spínače pryč od pevného kontaktu. Tím dojde k přerušení obvodu a zhasnutí kontrolky nízkého tlaku oleje. Spínač vyžaduje velmi malý tlak, aby dveře zůstaly otevřené, což dokládá 10 liber tlaku generovaného motorem při volnoběhu. Pokud však tlak oleje klesne pod 5 liber na čtvereční palec, kontakt se uzavře a uzavře okruh.

Poradce při potížích

Varování o nízkém tlaku oleje může být spuštěno několika podmínkami v systému mazání motocyklů, ale ne všechny z nich jsou příčinou poplachu. První věcí, kterou je třeba zkontrolovat, je hladina oleje v olejové nádrži; nedostatečné zásobování olejem snižuje množství oleje cirkulujícího v motoru. Pokud je přívod oleje dostatečný, zkontrolujte, zda se olej vrací do nádrže z olejového čerpadla. Pokud se olej nevrací do nádrže, může být ucpaný, může dojít k zablokování pojistného ventilu oleje nebo k poškození vnitřního oleje. Pokud se olej vrací do olejové nádrže, může dojít k úniku oleje. Pokud se všechny podmínky zdají normální, může dojít k poruše samotného tlaku.

Výměna tlakového spínače oleje

Za předpokladu plné dodávky oleje, olejové čerpadlo pracuje správně a olej se vrací do olejové nádrže, může být tlakový spínač oleje zaseknutý v uzavřené poloze. Tlak oleje je v závislosti na modelu na dně filtru klikové skříně. Pro demontáž a výměnu je k dispozici speciální zásuvka od firmy Harley-Davidson, ale lze použít štípací kleště s nastavitelnou sadou. Jakmile je starý spínač odstraněn, zašroubujte nový spínač na místo a utáhněte jej momentovým klíčem z 96 na 120 palců.