Obsah
Setrvačníky jsou namontovány na zadní části motoru při manuálním řazení - těsně před montáží a převodovkou - a jsou kryty zvonkem. Primárním účelem setrvačníku je poskytnout hybnost běžícímu motoru; musí být správně vyváženo. Sekundárním účelem je spárování se startovacím motorem; to umožní startovacímu motoru kliknout motorem. Instalace nesprávného setrvačníku může způsobit vážné poškození motoru.
Krok 1
Změřte průměr setrvačníku pomocí pravítek. Podle Jam Performance Transmissions jsou velikosti setrvačníků u motorů Chevrolet s malým blokem 12,75 palce a 14 palců. 14palcový setrvačník se používá u motorů Chevrolet o objemu 400 kubických palců.
Krok 2
Počítejte zuby ozubeného kola po obvodu setrvačníku. 12,75 palcový setrvačník má 153 zubů; 14-palcový setrvačník má 168 zubů. Jediným malým blokovým motorem Chevrolet, který používá 14-palcový, 168-zubový setrvačník, je 400 kubických palců.
Krok 3
Hledejte protiváhu. Všechny malé bloky Chevrolet jsou vnitřně vyvážené. S výjimkou malého bloku o velikosti 400 kubických palců má setrvačník motoru o objemu 400 kubických palců protizávaží namontované na desce setrvačníku.
Určete vzor šroubu setrvačníku a příruby. Toto jsou otvory pro šrouby, které se nacházejí kolem středu setrvačníku. Podle GM Parts Direct mají setrvačníky Chevrolet s malými bloky 1955-1985 vzor šroubů 3,58 palce, plus setrvačníky 1986 mají vzor šroubů 3 palce. Určete vzor šroubů změřením vzdálenosti mezi otvory šroubů. Asi 350 kubických palců a menší setrvačníky motoru
hrot
- Motory Chevrolet s malým blokem zahrnují zdvihy 265 až 400 kubických palců, s výjimkou Chevroletu s úhlopříčkou 396 kubických palců, který je považován za motor s velkým blokem.
Položky, které budete potřebovat
- Strojoví vládci
