Obsah
Automobilový kryt kola v těchto dnech rychle vymizí z rukou litých kol a práškové lakování ocelových kol. Přidání těžkého kovu nebo plastového krytu k ochraně a zkrášlení kol automobilů se již nepoužívá.
Sběratelská klasika
V důsledku posunu v designu na ozdobné ráfky se zastaralý kryt kol zvýšil v kolekci kolektorů. Jsou drahé a mají štěstí, že je najdete u silnice. Chromové dekorace mají tendenci se objevovat v bateriích i při prodeji v garážích a starožitných roletách. Běžně známé jako „kryty kol“ jsou „kryty kol“ disky, které pokrývají většinu nebo všechny kola automobilu. Pojem náboj náboje ve skutečnosti označuje menší kovový kryt, který zakrývá konec nápravy - náboje - a udržuje mazivo ložiska kola na místě u starožitných automobilů. První výrobci přidali ozdobu k náboji kola a postupem času se vyvinul do krytu kola.
Pojmenujte Hubcap
Bez automobilu může být výzvou určit kryt kola, a to i pro zkušeného automobilu. Je vzácné, že název modelu vozidla se objevuje na náboji kola a během padesátých, šedesátých a sedmdesátých let dvacátého století se stejná nábojnice často objevuje na několika různých vozidlech stejné značky. Přesto existuje několik způsobů, jak zjistit, odkud přišla toulavá nábojnice.
Z čeho je vyrobeno?
Nejviditelnějším ukazatelem věku hubcapu je materiál, ze kterého je vyroben. Těžké, chromované obsazení znamená nábojnici z roku 1940 nebo starší. Lisované ocelové kryty se staly populárními v padesátých letech u amerických automobilů a tento trend pokračoval i v dalších dvou desetiletích. V 80. letech došlo k postupnému přechodu na plastové kryty kol a téměř všechny moderní kryty kol jsou plastové.
Velikost věcech
Velikost může být také dobrým náznakem, protože 14- a 15-palcová kola byla víceméně americkým standardem pro automobilový průmysl v 50. a 60. letech. Růst úsporných automobilů v 60. a 70. letech přinesl menší 13palcová kola, takže kryty kol pro Ford Pinto a AMC Gremlin jsou znatelně menší. Moderní auta šla v opačném směru, s 16-, 17- a dokonce i příležitostnými 18palcovými kryty kol.
Určení, kdo to udělal
Nejvýznamnější je dekorace ve středu krytu kola. To je místo, kde lze najít logo výrobce, které poskytuje klíč k původu náboje. Během šedesátých a sedmdesátých let město modelovaly Ford Thunderbird, Chevy Caprice, Pontiac GTO a další. Kromě toho zkušení pozorovatelé nábojů nábojnic budou dávat pozor na designy, které jsou jedinečné pro konkrétní vozidlo. Auta jako Ford Pinto a Chevy Impala byla používána s kryty kol, které nebyly sdíleny s jinými vozidly v sestavě.
