Obsah

• Problémy s mechanismem řazení
• Psi, kapsy, vysouvací vidlice a jezdce
• Ozubená kola a ložiska
• Další úvahy

Motocyklové převodovky sdílejí mnoho společných konstrukčních prvků napříč spektrem výrobců. Až na několik výjimek, většina z nich jsou ruční převodovky s konstantním okem, které používají spojku ovládanou rukou nebo nohou. Tyto společné konstrukční funkce umožňují provádět základní postupy odstraňování problémů k diagnostice určitých problémů bez demontáže přenosu. Pokud je problém zjištěn při přenosu a nemáte k dispozici nástroje, zdroje a zkušenosti k nápravě problému, nechte odborníka provést opravu za vás. Je velmi snadné opustit spacer, nebo se z něj nemůžete dostat a jakékoli selhání v přenosu může způsobit nebezpečný jízdní stav, pokud by selhal při rychlosti. Ujistěte se, že váš přenos je svěží a v dobrém stavu.

Problémy s mechanismem řazení

Mechanismus řazení převádí posuvný pohyb do posuvného pohybového posuvníku v přenosu. Řadicí mechanismus je obvykle pružinově zatížené vačkové nebo bubnové zařízení, které ovládá posuvné členy přes řadicí vidlice. Tření způsobené opotřebením, poškozením nebo korozí může způsobit problémy s posunem, jako jsou tvrdé řazení, neschopnost lokalizovat neutrální aretaci a v nejhorších případech, vůbec selhání řazení. S těmito příznaky by se projevil mechanismus špatného posunu. Cítíte je přes řadicí páku. Vratné pružiny řadicí západky mohou selhat, což vede k posunu kulhání a temperamentnímu nebo nefunkčnímu řazení.

Psi, kapsy, vysouvací vidlice a jezdce

Řadicí vidlice spojují řadicí mechanismus s jezdci. Vidlice s ohnutým řazením způsobí, že se jejich odpovídající shluk kluzného zařízení spojí s jedním převodovým stupněm, a poté budou mít nedostatečný záběr ze psa na kapsu s druhým převodovým stupněm v seskupení, přičemž ostatní ozubená kola fungují podle očekávání. Opotřebení v psech a kapesách umožní posuvníku zapadnout, ale může mu umožnit vyskočit z převodového stupně, když je vystaveno velkému zatížení rychlého zrychlení nebo kompresního brzdění. Nerozhodné řazení, opotřebený mechanismus řazení a opotřebované zařízení nošení v psech a kapsách. Pokud zjistíte, že jsou vaši psi nošení, musíte změnit techniku ​​řazení nebo se podívat na ostatní komponenty.

Ozubená kola a ložiska

Diagnostika zvuku může pomoci určit, zda jsou ložiska nebo převody opotřebované nad rámec servisních specifikací. Jak se ozubená kola opotřebovávají, zvětší se prostor mezi zuby nebo řasami ozubených kol. Pokud se řasa převodového stupně nadměrně rozezní, uslyšíte zvuky střetu s převodovým stupněm, zejména když začnete uvolňovat spojku nebo když se hybnost během kompresního brzdění změní. Naproti tomu špatná ložiska budou při otáčení převodovky vydávat rostoucí hluk. Když uslyšíte zvuk, můžete zjistit, který z nich je špatný podle ostatních podmínek. Pokud to uslyšíte, když je spojka vypnutá, ale převodovka je v neutrálu, je jedno z ložisek klikového hřídele špatné. Pokud uslyšíte hluk pouze v případě, že je převodovka zařazena do polohy se spojkou ven, je jedno z ložisek předlohového hřídele špatné. Pokud uslyšíte hluk po celou dobu, bez ohledu na polohu spojky při běžícím motoru, náboj spojky je poškozen. Kola vybavená primárním pohonem mezi motorem a nábojem spojky mohou vydávat tento hluk, pokud je řetěz nastaven příliš pevně a ložisko náboje spojky. Před roztržením zkontrolujte nastavení napínáku řetězu podle pokynů a zkontrolujte ložisko náboje spojky.

Další úvahy

Některé další podmínky mohou způsobit stejné příznaky jako dříve popsané problémy. Například tažení spojky může způsobit tvrdé řazení a nadměrné střety převodových stupňů. Řešením může být jednoduchá spojka nebo kabelová spojka nebo to může být kontaminováno spojkovými deskami. Špatné vyhození může způsobit vysoké sklonění, když zatáhnete za spojkovou páku, ale ložiska převodovky jsou větší a budou vydávat zvuk nižší frekvence než malé vyhození. Pokud kolo sedí nečinně po delší dobu, může se na hřídelích a převodech vytvořit koroze. To je v nejhorším měřítku lehká stupnice, způsobená přenosem tepla přenosem a přenosem maziv. Toto měřítko může způsobit problémy a způsobit špatný mechanismus řazení. Toto jsou všechna dobrá místa, která můžete zvážit při kontrole nebo úpravě vašeho procesu přenosu.