![Brzdy elektrického přívěsu Inertia Vs. - Oprava Auta Brzdy elektrického přívěsu Inertia Vs. - Oprava Auta](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/inertia-vs.-electric-trailer-brakes.jpg)
Obsah
- Ovladače brzd
- Elektrická brzda přívěsu
- Brzdy pro setrvačné brzdy
- Nevýhody setrvačnosti a elektrických brzd
- závěr
Dangerous Trailers.org požaduje více než 3 000 liber. Existuje jen málo, pokud vůbec nějaká regulace pro vážení pod 3 000 liber. Pokud je přívěs určen k přepravě 3 000 liber, musí mít funkční brzdový systém. K dispozici jsou dva typy brzdových systémů: setrvačné brzdy přívěsu a elektrické brzdy přívěsu.
Ovladače brzd
Elektrické regulátory brzd jsou originální automobilové vyráběné nebo dodatečně instalované moduly zařízení. Aktivují brzdy přívěsu a jsou nutné, pokud přívěs používá elektrické brzdy. Regulátory jsou namontovány na nebo pod přístrojovou deskou věží na straně řidiče. Regulátory mohou být dodávány v různých třídách produktů, jako jsou proporcionální nebo setrvačné regulátory brzd.
Elektrická brzda přívěsu
Elektrické brzdy dodávají energii z brzdových světel tažných vozidel do řídicí jednotky. Brzdy přívěsu jsou aktivovány samostatným silným okruhem prostřednictvím zástrčky a zásuvky. To umožňuje, aby brzdy fungovaly automaticky vždy, když jsou použity vlečné brzdy. Správně ovládaná vozidla mohou být také použita jako vozidlo pro řízení vozidla.
Brzdy pro setrvačné brzdy
Brzdy aktivované setrvačností nabízejí ve většině situací plynulou brzdnou reakci. Podle RV Technician Reg DeYoung má setrvačné brzdy interní snímací zařízení nebo kyvadlo, které snímá rychlost zpomalení věží. Senzor se pak aplikuje na proud přívěsu při stejné rychlosti zpomalení jako tažné vozidlo.
Nevýhody setrvačnosti a elektrických brzd
Kyvadlo setrvačných brzd se nemusí správně otáčet, což může podle Hensley Manufacturing vést k trhavým zastavením. Elektrické brzdy zahřívají až na teplotu 300 stupňů Fahrenheita. To se mění v magnetech v brzdovém systému, což vede k vyblednutí brzdy.
závěr
Brzdy přívěsu jsou rozhodujícím prvkem, když přívěs dosáhne určitého prahu hmotnosti. Některé státy ve Spojených státech mohou mít velmi malou kontrolu nad třemi tisíci liber, ale je nejlepší zkontrolovat místní předpisy, kde bude přívěs provozován.