Obsah
První krok při údržbě motocyklu Kawasaki obvykle zahrnuje odstranění sedadla. To platí zejména při výměně baterie, ale může se také vyžadovat práce na zavěšení nebo na elektrickém systému. Sportovní kolo Kawasakis Ninja a řada křižníků Vulcan, může být sundání sedadla jednoduchým úkolem s malou přípravou.
Sportovní modely
Odstranění sedadla u novějších sportovních motocyklů Kawasakis se obvykle děje ve dvou krocích. Nejprve musí být odstraněn milion. Většina modelů Ninja má zámek na levé straně ocasu, obvykle jen z dohledu. Zasuňte klíček do zámku a otočte a milion by se měl uvolnit. Odstraňte bilion úplně z hlavy. Odstranění sedla jezdce lze obvykle provést jeho uvolněním. Některé modely však mají šrouby s imbusovou hlavou. V takovém případě zvedněte okraj sedadla nahoru do imbusového klíče do hlavy šroubu a odšroubujte jej. Jakmile jsou šrouby vyjmuty, vytáhněte sedlo nahoru a dozadu na motocyklu, abyste vyčistili západku pod palivovou nádrží. Některé starší sportovní motocykly Kawasakis, jako jsou modely EX250 nebo Z-2000 ZX, byly vybaveny sedadly z jednoho kusu. Naštěstí jsou tato sedadla zajištěna pomocí zámku a klíčem, podobně jako u novějších modelů. Vložte klíč, otočte jej, vyjměte a vyjměte.
Cruiser modely
Sundání sedadla Vulcan cruiser se u různých modelů liší. Některé novější modely, například Vulcan 1700 Classic, používají zámek s klíčem. Jednoduše vložte klíč, odemkněte sedadlo a vytáhněte jej z rámu. Ostatní modely jsou však zajištěny šrouby. Šroubovaná sedadla jsou obvykle zajištěna ve všech rozích, sadou šroubů po stranách a za sedadlem a v přední části rámu. Lehce nadzvedněte okraj sedadla a vyhledejte a odstraňte boční šrouby. Zadní šroub je obvykle nejjednodušší najít, protože je často zašroubován do zadního blatníku. Jakmile jsou šrouby vyjmuty, zvedněte sedadlo a uvolněte sedadlo z rámu.
