Obsah
Několik automobilů obsahuje interferenční motory. Interferenční motor znamená, že tolerance jsou tak blízké, že načasování je vypnuto i jen u vlasů, ventily zasáhnou písty. Mohlo by to způsobit poškození pístu nebo úplně zničit vnitřek motoru. Při práci s rozvodovými řemeny a řetězy musíte vědět, zda vyměnit motor, a musíte jej otočit na další.
Toyota
Zatímco mnoho z nich je freewheeling, několik funkcí rušení motory. To, zda má Toyota interferenční motor, nebo ne, záleží na tom, co Toyota vložila do vozidla. V letech 1980 až 1988 Tercel i Corolla používají 1,5 litrový motor s kódy motoru 3A a 3A-C. V letech 1987 a 1988 mají některé z 1,5litrových tercelů kód označení motoru 3E nebo 3E-E, což je také interferenční motor. V letech 1998 až 2000 Land Cruiser, Sequoia a Tundra používají stejný interferenční motor - 4,7-litrový motor V8 s kódem motoru 2UZ-FE. V roce 1988 byl model Supra vybaven motorem 2JZ-GE - motorem V6 s objemem 3,0 litrů, který je také rušivým motorem.
Honda
Všechny vozy Honda od roku 1984 do roku 1996 mají interferenční motory. Kódy motorů zahrnují ES2, ES3, A18A1, A20A1 a A20A3 v letech 1984 až 1989 Accord a Prelude. Motorem by mohl být motor o objemu 1,8 nebo 2,0 litru. Od roku 1990 do roku 1997 používaly Accord a Prelude 2,2-litrový motor s kódem motoru F22A1, F22B1 nebo F22B2. Od roku 1995 do roku 2000 jsou motory Accord 2.3, Odyssey 2.2 a Odyssey 2,3-litrové s kódy motoru F22B6, F23A1, F23A4, F23A5 a F23A7 všechny interferenční motory. Od roku 1995 do roku 1997 používala Honda v Accordu také 2,7-litrový motor V6 s kódem motoru C27A4. V průběhu let, nejméně do roku 2000, podle časovacích pásů AutoData pro domácí a dovážená auta, dodávková vozidla a lehká nákladní vozidla, všechna vozidla Honda byla vybavena interferenčními motory.
uhnout
Dodge používal v průběhu let kombinaci motorů. Motory Neon s objemem 2,0 a 2,0 litrů Neon v letech 1995 až 1999 jsou interferenční motory. Pokud je osmý znak VIN „Y“, použije rozvodový řemen automatický napínač. Napínák by měl být zkontrolován při kontrole načasování, ale většina techniků ho raději vymění. Protože se jedná o rušivý motor, dojde-li k výpadku napětí, dojde k poškození motoru. Avenger 1995 - 2000 s 2,5-litrovým motorem V6 je také interferenčním motorem. Tento motor, na rozdíl od své čtyřválcové sestry, má kód motoru, konkrétně 6G73. Motor o objemu 2,4 litru používaný v Stratus and Caravan v letech 1995 až 2000 (kód motoru EDZ) je také interferenčním motorem. Další obyčejný motor nalezený ve vozidlech Dodge je 3,0-litrový V6 nalezený v Karavanech, Ram Mini Vans a Ram 50s, s kódem motoru 6G72. Dodge použil tento interferenční motor od roku 1987 do roku 2000 v mnoha svých dodávkových a lehkých nákladních vozech.
