Existuje mnoho aspektů vozidla 4x4. Díky dobrým pneumatikám má vaše vozidlo 4x4 spoustu věcí, které vás udržují v pohybu po tom bahně ve 40 akrech na vašem dvorku nebo po strmém, skalnatém kopci, na kterém jste se vy i vaši přátelé pokusili dostat se na vrchol Zaměřte se, že žádný z těchto výkonů 4x4 nebude fungovat efektivně nebo vůbec bez blokovacích nábojů. To je místo, kde to všechno začíná. Co jsou uzamykací náboje a jak fungují?
Uzamykací náboje jsou umístěny v přední části vozidla s pohonem všech 4 kol. Mohou vypadat jako nevinné malé ciferníky uprostřed vašich dvou předních kol, ale je jich ještě něco víc. Náboje jsou v zásadě náprava rozdělená na polovinu (pravá a levá). Pracují samostatně, vzájemně se točí a umožňují jim řídit. Jedná se o režim pohonu dvou kol, stejně jako u vozu s pohonem zadních kol. Když jsou odemknuty, nemáte možnost uvést své vozidlo do 4WD.
Novější vozidla 4x4 jsou vyrobena s automatickými uzamykacími náboji. Díky tomu budete moci „posunout za chodu“ na 4WD. Tento postup je složitý, ale přesto jednoduchý na vysvětlení. Když se řazení pohybuje, mění rychlostní stupeň setrvačnost, která „zapadne“ do nábojů.
Když „uzamknete“ vaše náboje, propojíte obě poloviční nápravy s několika zámky dohromady, takže se otočí jako jedna. Budou se volně otáčet společně, připraveni pro vás na 4x4, která k nim přivede energii prostřednictvím rozdílu z přenosové skříně.
Moderní vozidla mají automatické uzamykací náboje, které vyžadují jen malý nebo žádný ruční provoz od uživatele. Některá z těchto novějších vozidel však stále umožňují ruční provoz.
Starší vozidla 4WD měla ruční uzamykací náboje a byla označována jako „částečný úvazek“ 4x4, protože poloviční nápravy se od sebe volně pohybovaly jako u 2WD vozu. U těchto modelů musíte opustit přední část kola, aby se „uvolnily“ do „uzamčení“ a poté se znovu zapojte do polohy „neutrál“, než zařadíte 4x4. Není neobvyklé "zamknout" náboje během zimního sněžení a jet kolem, dokud se nedostanete do režimu 4x4.
Některé modely byly vyrobeny jako „na plný úvazek“ 4x4. U těchto modelů se přední náprava volně otáčela jako jedna jednotka, dokud se nezačlenil 4x4, ale stále jste museli uvést své vozidlo do „neutrální“ polohy, abyste mohli zařadit 4x4.
Existují výrobci jako Warn (www.warn.com), které usnadňují uzamykání nábojů. Manuální uzamykací náboje jsou vyhledávány pro milovníky terénu. Manuální povaha zamykání nábojů v poli.
