Obsah
Mini Cooper je kompaktní, úsporné vozidlo, které bylo navrženo v reakci na ropnou krizi v Suezu v roce 1956. Classic Mini debutoval o tři roky později v roce 1959. V současné době je Mini Cooper vyráběn BMW pod značkou MINI, ale stále obsahuje mnoho kvalit Classic Mini. Stejně jako jakékoli jiné vozidlo může mít Mini někdy problémy. Než zavoláte profesionálního mechanika nebo necháte Mini Cooper v obchodním zastoupení, můžete zkontrolovat určité věci, abyste ušetřili čas a peníze.
Krok 1
Vložte klíč do zapalování Mini Cooperu a pokuste se jej otočit. Pokud se klíč neotáčí, nemusí být volant uzamčen, což je nezbytné pro nastartování vozu. Nastavte volant tak, aby byl v zajištěné poloze, a zkuste klíč znovu otočit.
Krok 2
Zkontrolujte hladinu paliva Mini Cooper. Otočte klíč do polohy „Příslušenství“ a sledujte stav paliva. Pokud je palivo málo, kontrolka paliva se rozsvítí. Kromě toho, pokud si nejste jisti, zda je palivoměr přesný, přidejte do Mini Mini jeden galon plynu a zkuste znovu nastartovat motor.
Krok 3
Pokud je klíč v poloze „Příslušenství“, zapněte světlomety nebo vnitřní světla. Pokud se kontrolky nerozsvítí, je možné, že bude třeba vyměnit baterii, nebo začít.
Krok 4
Poslouchejte jakýkoli problém, který může znamenat problém. Zkuste nastartovat motor otočením klíče do výchozí polohy. Pokud vůbec nic neslyšíte, může se jednat o problém s vadným spínačem zapalování. Pokud uslyšíte cvaknutí při spuštění Mini Cooper, může být problém se startérem. Pokud se motor nastartuje, ale rozprašuje se, je problém s palivovým potrubím, palivovým filtrem nebo topným olejem.
Krok 5
Otevřete kapotu. Vyhledejte a zkontrolujte hladinu oleje, převod oleje a chladicí kapaliny. Pokud je hladina kapaliny příliš nízká, motor má problémy se startováním. Ujistěte se, že úrovně jsou mezi minimální a maximální úrovní.
Pokud váš Mini Cooper stále nezačne, zavolejte odborníka. Směrem k garáži nebo autorizovanému servisu pro další diagnostické testy a opravy.
