Obsah
Chrysler-produkoval Mopar 318-krychlový-palcový V-8 motor vznikl jako “série” motor v roce 1955, a byl produkován přes 1966. V roce 1967, “LA” série 318 nahradila A 318s. Chrysler vyráběl LA 318 až do roku 2002. 318 byl základní motor V-8 ve většině produktů Chrysler, včetně Dodge a Plymouth. A 318s poháněl DeSoto před tím, než na konci roku 1960 ukončil výrobu. Obě 318 verzí také sloužilo jako pohonná jednotka pro pracovní koně pro Dodge Trucks.
318 Fyzické kontrasty
Chrysler vyrobil blok A 318s s tlustou stěnou, která poskytla značnou pevnost a spolehlivost. Bylo to ekonomické, ale také to byl těžký motor. Verze LA použitá při odlévání na tenké zdi snižuje hmotnost asi o 50 liber. Oba motory představovaly 3,91-palcový bór a 3,31-palcový zdvih, ale za zdvihem kubických palců měly oba motory málo společného.
specifikace
Model A 318 generoval během své produkční činnosti mezi 200 a 260 koňskými silami, s kompresním poměrem 9 ku 1. V letech 1968 až 1971 LA 318s vyvinul 230 koňských sil, s kompresním poměrem 9,2: 1. V roce 1973 se výkonnost LA 318s snížila na 150 a poté v roce 1977 na 145 s kompresním poměrem 8,6 na 1. Majitelé Moparů mohli mít v továrně karburátorovou pec, ale do roku 1978 mohli mít LA 318 pouze dvouválcové sacharidy.
Identifikace posunutí
Rychlé zkoumání modelu 318 ukazuje, že distributor je v zadní části motoru, vedle brány firewall. "318" k identifikaci jeho kubického palce. Kryty ventilů jsou upevněny pomocí pěti šroubů.
Lití čísel
Licí čísla modelu 318 jsou buď na straně řidiče nebo spolujezdce v bloku motoru. Chrysler nebyl vždy v souladu se svou polohou. Čísla odlévání zahrnují datum odlitku, které jednoduše čte například 6,6.68 pro 6. června 1968. Symbol, který se podobá hodinám s indikátorem den / noc , Odlitky jsou „2466090“, „2536030-318“, „2566080“ a „2806030“.
Písmena a čísla
Vlevo od "318" označení posunutí motoru je vyraženo jeden nebo dva znaky. Jedním z nich je písmeno, které identifikuje montážní závod, například „M“ pro montážní závod Mound Road. Následuje číslo. Například číslo „8“ označuje motor vyrobený v roce 1968. „4W“ označuje zařízení 318 sestavené ve Windsoru v Ontariu, vysazené v roce 1974. Vlevo od písmene „318“ může být pouze jediné písmeno "což je kód montážního závodu nebo poslední číslo v roce motoru. „318“ má také jedno písmeno napravo. "R" označuje, že motor používá běžný benzin, zatímco "P" označuje, že motor používá prémiové palivo.
