Obsah
4,6-litrový motor V8 byl nabízen v modelech Mustang GT a Cobra v letech 1996 až 2010 a nahradil větší a méně efektivní 5,0litrový motor V8, který byl dodáván v předchozích Mustangech. Během 14 let, kdy byl motor nabízen, došlo k několika iteracím 4,6-litrového motoru, protože zisky v koňských silách byly neustále dosahovány.
1996 a 1997
Modely Mustang GT z let 1996 a 1997 obsahovaly přirozeně nasávaný motor V8 o objemu 4,6 litru, který vyrobil 215 koňských sil. Modely Cobra tohoto přirozeně obsahovaly 4,6-litrový motor V8, který produkoval 305 koňských sil.
1998
1998 Mustang GT obsahoval mírně upravenou verzi motoru 1996-1997, produkovat dalších 10 koňských sil, celkem 225. V tomto okamžiku nebyly provedeny žádné změny na motoru Cobra.
1999 až 2000
V roce 1999 Mustang GT obdržela podstatný upgrade motoru, protože 4,6-litrový motor V8 byl vylepšen na celkem 260 koňských sil. Motor Cobra zůstal nezměněn. V roce 2000 nebyla nabízena žádná kobra.
2001
V roce 2001 nebyly provedeny žádné změny na motoru GT. Cobra byl znovu představen s 4,6-litrovým motorem V8, který produkoval 320 koňských sil.
2002
V roce 2002 nebyly na motoru GT provedeny žádné změny. Během této doby Cobra opět chyběl.
2003 až 2004
V roce 2003 nebo 2004 nebyly provedeny žádné změny na motoru GT. Cobra byl znovu znovu představen, tentokrát s přeplňovaným 4,6-litrovým motorem V8, který vytvořil 390 koňských sil. Toto auto bylo označeno jako „Terminátor“.
2005 až 2010
V roce 2005 byly na Mustangu provedeny významné změny, včetně nového 4,6-litrového V8 nabízeného v GT, který vyrobil 300 koňských sil. Během této doby nebyly nabízeny žádné kobry. Rok 2010 byl posledním rokem 4,6-litrového Mustang V8, protože byl nahrazen novým 5-litrovým V8 pro modelový rok 2011.
