Obsah

• Příprava projektu
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Příprava povrchu a základní nátěr
• Krok 1
• Krok 2
• Povrchová úprava barvy
• Krok 1
• Krok 2
• Položky, které budete potřebovat

Klíčem každého úspěšného projektu lakování je příprava povrchu a nanášení nátěrů. V případě bloku hliníkového motoru je tento proces komplikován přítomností mastných nečistot a vlastnostmi hliníku na jednom povrchu. Backyard Mechanics Typicky Výkon Čištění a lakování motoru s hliníkovým motorem.

Příprava projektu

Krok 1

Demontujte a rozeberte motor vozidla. Při demontáži motoru určete jednotlivé díly, které budou natřeny, a odložte je stranou. Vzhledem k tomu, že tento proces je náročný na pracovní sílu a že zahrnuje více kroků.

Krok 2

Zahájení čisticího procesu provedením bloku „horké nádrže“ od renomovaného zařízení na přestavbu motoru. Celý motor ponořte do nádrže horkých ropných rozpouštědel, která odstraní a odstraní stávající nečistoty a špínu. I když jsou k dispozici různé postupy pro čištění hliníkových částí motoru, mnoho z nich, jako je tryskání pískem a sodou, negativně ovlivní povrchy hliníkového motoru. Z tohoto důvodu je čištění horké vody doporučenou metodou pro čištění hliníkových hlav a bloků motoru.

Krok 3

Prohlédněte si součásti, které jsou stále čisté, a určete, zda na povrchu hliníku zůstává zbytkový ropný film. Tento zbytek narušuje přilnavost povlaku během procesu lakování. Pokud tento film existuje, vyčistěte součásti podruhé. Pokud není k dispozici žádný film, přeskočte další dva kroky.

Krok 4

Chraňte všechny hladké kovové povrchy, které během opětovné montáže obdrží těsnění, zakrytím maskovací páskou a lepenkou. Povrchy těsnění musí být hladké, bez zbytků barvy a nepoškozené, když je motor znovu smontován.

Odstřeďte zbytky rozpouštědla z bloku motoru a související "horké nádrže". Materiál pro tryskání skleněných kuliček vyleští měkký hliníkový povrch a připraví jej na získání nových povlaků.

Příprava povrchu a základní nátěr

Krok 1

Znovu použijte novou maskovací pásku na všechny motory, které během opětné montáže obdrží těsnění. Některé pásky mohly být během procesu tryskání korálků poškozeny. Naneste krycí pásku přes otvory na jakékoli vnitřní oblasti. Barva by neměla být nanášena na těsnění nebo na vnitřní bloky motoru.

Krok 2

Lakujte holé kovové povrchy komerční stříkací pistolí a rychleschnoucím, vysokoteplotním základním nátěrem určeným k přilnutí na hliník. Připravte celou vnější plochu. Dodržujte bezpečnostní pokyny všech výrobců.

Před nanesením vrchního nátěru nechte primer důkladně zaschnout.

Povrchová úprava barvy

Krok 1

Vyberte povrchové nátěry s vysokou teplotou, které odpovídají základnímu nátěru. Každý typ barvy je vyroben tak, aby poskytoval vynikající výkon pro specifické podmínky. Vyberte barvy, které odpovídají doporučením výrobce a provoznímu stavu motoru.

Krok 2

Naneste alespoň dvě vrstvy povrchové úpravy. Uspokojivějšího výsledku bude dosaženo spíše nanášením více světlých nátěrů finální barvy než náročnou aplikací. Nechte důkladně zaschnout.

Odstraňte veškerou maskovací pásku a vizuálně zkontrolujte všechny chráněné povrchy. K odstranění veškerých nástřiků nebo nátěrů nanesených na povrchy těsnění použijte rozpouštědlo. Stříkání barev na povrchu těsnění způsobí selhání těsnění během používání motoru.

Položky, které budete potřebovat

• Vysokotlaké lakovací zařízení, včetně vysokokapacitních stříkacích pistolí se vzduchovým štětcem
• Komerční vzduchový kompresor nejméně na 60 galonů
• Vzduchové hadice
• Zařízení pro otryskávání médií a otryskávání médií, například otryskávací média
• Stříkací kabina a trhací kabina (není to nutné, ale doporučuje se)
• OSHA schválené částice a stříkané respirátory
• Vysokoteplotní Quick Dry Paint Primer
• Vysokoteplotní laky
• Rozpouštědla pro barvy
• Čisté hadry
• Gumové rukavice
• Maskovací páska