Obsah

• Přehled
• Účel továrny na čip
• Účel výkonového čipu
• Jak fungují čipy výkonu
• Instalace a náklady
• Když "Chip" není
• Co je třeba zvážit

Přehled

Účel továrny na čip

Moderní auta jsou řízena počítačem. Tyto počítače mají „čip“, který počítači říká, kdy a jak upravit načasování automobilu, poměr paliva ke vzduchu, zvýšení turbo a další věci. Protože musí být konkurenceschopné ve spotřebě paliva a musí splňovat emisní a jiné předpisy, často zanechávají vysoký výkon.

Účel výkonového čipu

Výkonové čipy, někdy nazývané superčipy, jsou čipy s náhradními díly, které upravují tyto parametry a často zvyšují výkon a točivý moment motoru. Někteří výrobci výkonových čipů tvrdí, že jejich čipy zvýší jejich velikost motoru a ještě více v přeplňovaném nebo naftovém motoru. Tyto motory jsou často velmi omezeny množstvím pomocného paliva nebo tím, kolik paliva je vstřikováno. Není neobvyklé, pokud jde o výkonnostní vylepšení výkonu motoru s přeplňovaným plynovým motorem o 50 až 75 koní a dieselových motorů o 100 koňských sil nebo více.

Jak fungují čipy výkonu

Tovární čip v automobilu obsahuje něco, co se nazývá „vyhledávací tabulka“. Vyhledávací tabulka obsahuje data, která říká motoru, jak reagovat za různých okolností. Například, pokud jedete po dálnici rychlostí 50 mil za hodinu a rychle se dostanete na vrchol silnice, počítač to detekuje a zeptá se čipu, co má dělat. Jak nastavit rychlost vašeho auta, jak upravit rychlost vašeho auta vybavené turbo nabíječkou. V továrním čipu jsou všechny tyto parametry diktovány výrobcem pro jeho vlastní účely. Když vložíte výkonový čip, změní se vyhledávací tabulka a parametry se upraví na nejvyšší výkon bez ohledu na spotřebu paliva, emise a další omezení výkonu.

Instalace a náklady

Výkonnostní čipy, zlaté superčipy, se velmi snadno instalují; obvykle se nemusíte dívat na palubní desku a jednoduše vytáhnout továrnu ven a nahradit ji výkonným čipem. Tyto čipy jsou speciálně navrženy pro daný model, značku a typ motoru každého a jsou získány z internetu. Hlavní výrobci jsou Unitronic, REVO, GIAC a APR a čipy obvykle stojí kolem 600 USD. Za cenu vědomé, tam jsou některé čipy stojí méně než 300 dolarů. Pokud uvažujete o výkonovém čipu ve svém autě

Když "Chip" není

V dnešní době většina vozidel nepoužívá „čipy“, jako tomu bylo v 80. a 90. letech 20. století. Před zavedením systému OBD-II v roce 1996 bylo běžné používání výměnných čipů PROM, které obsahovaly všechny vyhledávací tabulky a programování počítačů. Původní PROM byly pouze na jedno použití, což znamená, že byly naprogramovány, nikdy nemohly být vymazány a přeprogramovány. Jediným způsobem, jak změnit programování, je odpojit starý čip a připojit nový. Integrované přeprogramovatelné paměťové čipy, jako jsou ty v domácím počítači. Takže moderní „výkonové čipy“ jsou obvykle to, co můžete použít ke změně parametrů a vyhledávacích tabulek. Možná je to krabička nostalgie, ale mnozí stále označují tyto plug-in tunery za „čipy“.

Co je třeba zvážit

Zatímco výkonové čipy mohou zvýšit výkon, existují i ​​nevýhody. Instalace výkonnostního čipu do vašeho vozidla zruší vaši záruku. Také byste měli očekávat snížení spotřeby paliva a zvýšení emisí. Pokud váš stát testuje emise. Výkonnostní čipy mohou také někdy zvýšit náklady na pojištění vozidla. Navíc, pokud nový čip není správně naprogramován, může dojít ke snížení životnosti motoru. Výkyvy jsou však často výrazně zvýšeny výkon a točivý moment.