Obsah
Hadice, které se pohybují od převodu k chladiči, se nazývají vedení chladiče přenosu. Vedou horký přenos do radiátoru, kde je chlazeno, a poté jej vrátí zpět do přenosu. Obvykle se podobají brzdovým pásmům a jsou vyrobeny z kovu. Během demontáže motoru nebo chladiče se mohou často ohnout nebo zlomit. Starší vozidla často mají tato vedení propojená s gumovým palivovým potrubím. Pokud je čára zlomená nebo zauzlená, měla by se celá čára vyměnit.
Krok 1
Zvedněte vozidlo zvedákem a postavte jej na stojany zvedáku.
Krok 2
Najděte zadní vedení chladiče převodovky na zadní straně chladiče a vyjměte jej otočením proti směru hodinových ručiček. Připravte se na hadr, protože tekutina bude vytékat.
Krok 3
Sledujte linii zpět k jejímu bodu vložení v přenosu. Pomocí vhodného klíče vyšroubujte šroubení z převodovky otáčením proti směru hodinových ručiček. Zachyťte unikající tekutinu hadrem. Pokud jsou na svorce nějaké svorky, uvolněte je a potom sklouzněte linku pod ně.
Krok 4
Porovnejte starý řádek s novým. Položte je na podlahu a ujistěte se, že jsou identické. Před zasunutím vlasce proveďte jakékoli ohyby nebo úpravy.
Krok 5
Umístěte novou čáru na místo a dejte pozor, abyste ji neohnuli ani nezlomili. Utáhněte kování na obou koncích otáčením ve směru hodinových ručiček. Ověřte, zda nový řádek sleduje cestu starého. V případě potřeby znovu připojte jakýkoli rám.
Spusťte vozidlo ze zvedáku a zvedněte jej a potom nastartujte motor. Zkontrolujte případné netěsnosti. Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny a v případě potřeby doplňte kapalinu. Vždy používejte typ přenosu kapaliny doporučený v uživatelské příručce.
varování
- Nikdy nenastartujte motor bez převodovky.
Položky, které budete potřebovat
- zvedák
- Jack stojí
- Obchod hadr
- Sada klíčů
- Přenos tekutin
