Obsah
General Motors nasadil 3,4 litrový motor v mnoha svých amerických automobilech. Auta v řadě Pontiac, která používala motor 3,4L zahrnutý v Pontiac Montana, Aztec a Grand Am. Majitelé Pontiacs s těmito motory hlásili společnosti Car Complaints.com, že zažili tyto netěsné a přehřáté problémy.
Těsnění sacího potrubí
Těsnění sacího potrubí na mnoha selhalo. Vnitřní netěsnost umožní vzájemné promíchání oleje a chladicí kapaliny. Vnější únik umožňuje únik chladicí kapaliny mimo motor. K netěsnostem dochází kolem těsnění sacího potrubí.
DexCool
Poruchy jsou spojeny s DexCool, chladicí kapalinou GM s dlouhou životností. DexCool koroduje těsnění sacího potrubí zevnitř a plastové pouzdro kolem sacích otvorů se rozpadá. Chladivo prosakuje kolem silikonového sledování a shromažďuje se kolem vstupních otvorů.
Zkontrolujte úniky
Kontrola stavu motoru může vést k odhalení časných známek selhání těsnění. Pokud je v chladicí nádrži vždy nízká hladina chladicí kapaliny, jedná se o známku vnitřního úniku. Těsnění je stále zdravé. Kaluže mezi břehy nebo signály vnějšího úniku těsnění sacího potrubí.
