Obsah
definice
Převodovka s posilovačem je nový typ manuální převodovky vyvinutý společností Volvo, který umožňuje bezpečnější řazení. Převodovka je proces, při kterém se řidič může při sešlápnutí pedálu spojky a řazení řadit. Tento proces má značnou nevýhodu. Způsobuje nadměrné opotřebení jak spojkové sestavy, tak převodovky. Převodovka s posilovačem je speciálně navržena tak, aby umožňovala řazení síly bez poškození vozidla.
struktura
Převodovka s posilovačem vypadá podobně jako normální přenos z vnějšku. Spojuje motor s hnací hřídelí, která spojuje s hnací nápravou vozidla. Uvnitř je vačkový hřídel, který má v závislosti na poloze řadicí páky mezi spolujezdcem a řidičem jinou sadu převodových stupňů, která umožňuje různé převodové poměry. Jde o tyto převodové poměry, které se promítají do konstantní rychlosti motoru. Na rozdíl od tradiční manuální převodovky má převodovka s pohonem s posilovačem dvě vačkové hřídele a dvě oddělené sady převodových stupňů. Jeden vačkový hřídel je zasunutý do druhého a ovládá lichá čísla, zatímco druhý řídí stejná očíslovaná nastavení.
funkce
Převodovka s řadičem výkonu začíná první převodovou soukolí, která se otáčí proti vačkovému hřídeli. Na rozdíl od tradičních převodů je druhý vačkový hřídel již nastavený a vznáší se nad převody, které by byly použity, když se vozidlo řadí nahoru. Toto je plynový pedál nemusí být uvolňován při řazení, aby nedošlo k převodu a vzájemnému poškození.Když je sešlápnutý pedál spojky a je-li řadicí páka nastavena na vyšší rychlostní stupeň, je další řazení již na místě a čeká. Veškeré řazení je prvním krokem v procesu. Když se tedy uvolní spojkový pedál, druhý vačkový hřídel zapadne do druhé převodové sady, tentokrát s původním vačkovým hřídelem, který čeká na třetí nastavení převodového stupně. Proces pokračuje, dokud vozidlo nedosáhne nejvyššího rychlostního stupně.
