Obsah
Mnoho vozidel vyrobených GM používá nemrznoucí směs známou jako Dex-Cool, ale mnoho zákazníků uvedlo problémy s tímto nemrznoucím prostředkem ve svých vozidlech. Problémy se točí kolem přehřátí chladicího systému, což má za následek poškození těsnění, chladiče, motoru a převodovky. Opravy jsou nákladné. Může to však být problém v oblasti operací GM a udržování příliš nízkých hladin chladicího média, nikoli pomerančové barvy proti zamrzání, podle I.M. Cool po prezentaci GM a Texcao na konferenci MACS Convention and Trade Show 2001. Existuje několik tipů, jak zabránit přehřátí ve vašem vozidle.
Krok 1
Pokud je systém studený, udržujte hladinu chladicího systému a láhev s nádržkou na „horké“ úrovni. Pokud jsou systémy udržovány v pořádku, může to způsobit přehřátí vozidla, což může vést k poškození převodovky a úniku těsnění.
Krok 2
Monitorujte a pravidelně čistěte tlakový uzávěr. Pokud je tlaková nádoba vyčerpaná, může to vést k nízkým hladinám chladicí kapaliny.
Krok 3
Vyměňte všechny uzávěry chladičů, zejména ty, které mají konstrukci Drop-Center u modelů vozidel ST. Uzávěry chladiče lze nahradit typem Stant Model 10230 nebo 11230 Spring-Center.
Krok 4
Chladicí kapalinu smíchejte v poměru 1: 1 s vodou, aby kapalina vyplachovala blok motoru. Chladicí kapalina DEX-COOL, doplněná vodou. Používejte pitnou vodu, protože s minerály v tomto typu vody pracuje lépe než s běžnými chemickými chladivy.
Včetně chladné zelené směsi s oranžovou chladicí kapalinou Dex-Cool, protože sníží dosah na 2 roky nebo 30 000 mil.
