Obsah

• Základní nátěr karburátoru
• Krok 1
• Krok 2
• Plnění palivového čerpadla
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• hrot
• varování
• Položky, které budete potřebovat

Karburátory a mechanická čerpadla nejsou nejčastějšími systémy dodávky paliva, což může znamenat, že neznáte jejich vtípky. Aktivace jednoho z těchto systémů staré školy je poměrně jednoduchý postup, vyrobený nejdůležitějším způsobem. Nastartování je jediné, které je potřeba, pokud vozy chvíli sedí, a pomáhá zabránit nadměrnému otáčení motoru bez tlaku oleje při startu.

Základní nátěr karburátoru

Krok 1

Vyjměte vzduchový filtr motorů, abyste odkryli karburátor. Identifikujte větry palivové nádrže karburátorů; palivová mísa navíjí na mísy osud "komínu", čímž zabraňuje poškození v důsledku tlaku nebo vakua. Vítr (y) mísy bude dutá, svislá trubka (y) vycházející z horního středu karabiny nebo na straně jeho přívodů vzduchu.

Krok 2

Z nádoby naplňte kapátko benzínem.

Stříkněte kapátko plné plynu do palivové nádrže a opakujte tento postup nejméně 10krát na palivovou nádrž, celkem 70 mililitrů se kapátko o objemu 7 ml. Množství se bude lišit podle karburátoru a motoru, ale pro většinu sacharidů by mělo stačit 70 ml.

Plnění palivového čerpadla

Krok 1

Odpojte hadici, která spojuje palivové čerpadlo s karburátorem. U pryžových linek to obvykle znamená odstranění hadicové svorky; jiné motory budou vyžadovat, abyste odstranili karburátor pomocí klíče. Na konec otevřeného palivového potrubí položte hadr.

Krok 2

Sprej má do karburátoru třísekundový výboj startovací tekutiny. Postavte dobře motor a nechte pomocníka otočit klíčem zapalování, abyste mohli nastartovat auto. Auto by mělo běžet asi pět sekund a zemřít.

Krok 3

Opakujte postup stříkání a vytlačování, dokud neuvidíte palivo.

Znovu připojte palivové potrubí k karburátoru.

hrot

• Potřebujete mechanické palivové čerpadlo tak, jak děláte carb. Palivové čerpadlo pracuje ve vakuu; při volnoběžných otáčkách by dobře fungující palivové čerpadlo mělo natáhnout dost vakua, aby se samo naplnilo.

varování

• Buďte opatrní, když používáte kapalinu při spouštění odpojeného palivového potrubí. Některé motory mají sklon k ohni a plamenům při použití kapalinového startování, není to dobrá věc kolem plynem nasáklých hadrů a ostřikování palivových potrubí.

Položky, které budete potřebovat

• Standardní kapátko o velikosti 7 mililitrů
• 1 litr benzínu
• Klíč (volitelné)
• Obchod hadr
• Plochý šroubovák
• Plechovka výchozí kapaliny na bázi etheru