Obsah
energie
Jak jejich název napovídá, vysokozdvižné vozíky s propanem používají motor, který pracuje s propanovým plynem. Tento plyn je uložen v tlakové nádrži a lze jej snadno znovu naplnit. Když je propanový plyn vtlačen do motoru, odtlakuje se a přeměňuje se na páru. Průtok páry lze regulovat pomocí škrticí klapky. Uvnitř motoru se propanová pára mísí se vzduchem. Zapalovací svíčka zapálí směs a výsledný tlak pohybuje písty a vytváří sílu. Tento výkon otáčí kola a běží hydraulické čerpadlo, jak je uvedeno v následující části. Vzhledem k tomu, že plyn je velmi čistý, vysokozdvižné vozíky poháněné propanem lze bezpečně používat uvnitř skladů a dalších struktur. Emise jsou velmi nízké a znečištění je minimalizováno.
hydraulika
Aby byly vysokozdvižné vozíky propanované, musí být schopné zvedat a pohybovat velmi těžkými předměty. Tento úkol se provádí pomocí hydrauliky. Hydraulický systém se skládá z čerpadla, potrubí a válců. Hustá kapalina naplňuje systém. Když se čerpadlo aktivuje, tlačí tuto tekutinu hadicí a do válců. Stejně jako stlačení láhve vody může vytlačit její horní část, hydraulická kapalina vytvářená uvnitř válce tlačí píst. Tento pohyblivý píst zvedá vidlice vozidla a umožňuje snadné vyzvednutí velkých předmětů. Když jsou vidlice spuštěny, proces se obrátí a hydraulická kapalina se pohybuje ven z válců a zpět do čerpadla.
řízení
Vysokozdvižné vozíky s propanem běžně pracující ve skladech, kde je prostor velmi omezený. Řídicí systém je navržen tak, aby byla jednotka ovladatelná a snadno ovladatelná. Stejně jako auto se řízení řídí pomocí volantu. Na rozdíl od automobilů však vysokozdvižné vozíky používají k otáčení zadní kola. Pokud otočíte volant doprava, zadní kola se otočí doleva. Toto „zpětné řízení“ umožňuje vysokozdvižný vozík rychle se otáčet a otočit se na velmi úzký poloměr.
