Obsah

• Odebrat staré zapalování
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Nainstalujte nové zapalování
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Statické načasování Nové zapalování
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Položky, které budete potřebovat

Ačkoli je parametr běžně nazýván limitem, přesněji se nazývá limit otáček a je to funkce elektronického zapalování. Zásoba Harley-Davidson má limit 5 500 otáček za minutu. Obvykle máme Big Twin, o době, kdy udeříte 60 nebo 65 mil za hodinu při druhém rychlostním stupni, motor začne prskat a zmeškat. Křupaví staří cyklisté, kteří si pamatují mechanické body, zamumlají o „zásahu do limitu otáček“, ale není zde žádný limit. Limit otáček změníte instalací elektronického zapalování s programovatelným limitem otáček. Crane to dělá s 9 900 ot / min.

Odebrat staré zapalování

Krok 1

Odstraňte sedlo pomocí imbusového šroubu nebo imbusového šroubu v úchytce blatníku na zadní straně sedadla pomocí imbusového klíče nebo šroubováku Phillips.

Krok 2

Odpojte záporný pól baterie záporné baterie otevřeným klíčem.

Krok 3

Odpojte vodiče zapalovací svíčky od cívky. Odstraňte dva zbývající dráty, pozitivní a negativní, z přední strany cívky malým otevřeným klíčem.

Krok 4

Odpojte konektor - zvaný konektor VOES -, který připojuje kabelový svazek vakuového elektrického spínače k ​​kabelovému svazku na přední straně.

Krok 5

Vyvrtněte dva nýty na „bodovém krytu“ na pravé spodní straně motocyklu elektrickou vrtačkou. Sejměte kryt bodů.

Krok 6

Povolte dva šrouby s plochou hlavou uvnitř teček. Sejměte vnitřní kryt a těsnění.

Krok 7

Odpojte plochý kabel pomocí kleští. Protáhněte plochý kabel senzoru otvorem ve spodní části krytu časování.

Krok 8

Nakreslete čáru z V-drážky na desce senzoru do zapalovacího pouzdra pomocí tukové tužky.

Demontujte dva ploché šrouby a podložky senzoru pomocí plochého šroubováku. Demontujte desku senzoru.

Nainstalujte nové zapalování

Krok 1

Namontujte zapalovací jeřáb Hi-4 nebo ekvivalent do desky senzoru. Protáhněte nový zapalovací kabel otvorem ve spodní části krytu časování.

Krok 2

Zarovnejte drážku V na zapalování Crane HI-4 se značkou mazací tužky na krytu zapalování. Volně připojte nové zapalování pomocí původních šroubů senzorové desky a pojistných podložek, které jsou součástí zapalování.

Krok 3

Nasaďte nový kabelový svazek zapalování podél rámových kolejnic k cívce. Nový kabelový svazek připevněte k rámu kabelovými sponami.

Krok 4

Připojte černé (kladné) a bílé (záporné) vodiče cívky z nového kabelového svazku zapalování k kladným a záporným svorkám na cívce pomocí malého otevřeného klíče. Připojte kabel záporné baterie k záporné baterii otevřeným klíčem.

Krok 5

Vyměňte sedadlo a upevněte ho pomocí šroubováku Phillips nebo imbusového klíče. Připojte zelený vodič v novém kabelovém svazku ke konektoru VOES.

Krok 6

Nastavte kolečko „režim výběru“ na novém zapalování na „6“. Nastavte dva koncové spínače otáček na požadované nastavení. Nastavte kolečko „předem na svahu“ na „6“.

Nastavte dva voliče otáček za minutu na požadovaný limit otáček děleno 100. Například byste dosáhli limitu otáček 5 500 nastavením obou číselníků na „5.“ Pro limit otáček 6 800 byste nastavili první číselník na „6“ a druhý číselník na „8.“

Statické načasování Nové zapalování

Krok 1

Dejte Harley na nejvyšší rychlostní stupeň. Zvedněte jej na zvedáku motocyklu, dokud zadní kolo nesedne ze země.

Krok 2

Demontujte přední zapalovací svíčku s objímkou ​​zapalovací svíčky a nástrčným klíčem. Nahlédněte do otvoru zapalovací svíčky.

Krok 3

Otáčejte zadním kolem a motorem, dokud přední válec nedosáhne vrcholu svého zdvihu. Nepohybujte zadním kolem.

Krok 4

Vyjměte zástrčku rozvodového otvoru v klikové skříni pomocí imbusového klíče a nástrčného klíče. Zašroubujte záslepku načasování do stejného otvoru v klikové skříni.

Krok 5

Ujistěte se, že v zástrčce pro zobrazení časování je viditelná dvojitá čára, což je horní časová značka mrtvého středu.

Krok 6

Zapněte zapalování. Zkontrolujte, zda svítí LED na novém elektronickém zapalování.

Krok 7

Otočením LED zhasne. Ploché šrouby dotáhněte plochým šroubovákem.

Krok 8

Vypněte zapalování. Znovu nainstalujte přední zapalovací svíčku.

Krok 9

Sklopte zvedák motocyklu a vyjměte jej. Vyjměte zástrčku pohledu časování a znovu nainstalujte zástrčku otvoru časování s vnitřním šestihranem a nástrčným klíčem.

Znovu nasaďte bodový kryt s těsněním dodávaným se sadou zapalování. Zajistěte kryt bodů ke skříni zapalování pomocí dvou šroubů se závitem dodávaných se zapalováním pomocí šroubováku.

Položky, které budete potřebovat

• Programovatelná elektronická zapalovací souprava
• Allenovy klíče
• šroubováky
• Otevřené klíče
• Elektrická vrtačka
• Vrtáky
• Kleště na jehly
• Tuková tužka
• Kabelové pásky
• Motocykl jack
• Zásuvka zapalovací svíčky
• Nástrčný klíč
• Šestihranné zásuvky
• Zástrčka pro zobrazení času