Obsah
Správná údržba pneumatik je důležitou součástí údržby vašeho vozidla. To má správný tlak vzduchu déle, pomáhá šetřit plyn, zlepšuje ovladatelnost vozidla a může snižovat počet nehod. Bohužel nic netrvá věčně, ani vzduch v pneumatikách. Existuje mnoho důvodů, které mohou způsobit tlak vzduchu, včetně přírody a nehod.
propíchnutí
Tlak vzduchu v pneumatikách je patrný při šroubech, šroubech, cvočcích nebo kusech skla. Zoubkovaný předmět obvykle způsobí díru v pneumatice. Pronikavý předmět slouží jako neúčinná zátka. Řízenou pneumatiku nemůže řidič ignorovat. Pro opravu defektu. Budete muset odstranit ostrý objekt.
prolnutí
Tlak v pneumatikách přirozeně klesá v důsledku pronikání, což je proces procházení drobných otvorů v pneumatikách. Tlak v pneumatikách ovlivňuje také chladná a horká teplota. Tlak v pneumatikách obvykle klesá během teplého počasí více než za chladného počasí. Během chladného počasí se tlak v pneumatikách může snížit o 1 nebo 2 libry. měsíc a za teplého počasí. V průměru se při každé změně teploty o 10 stupňů mění tlak vzduchu o 1 lb. na čtvereční palec. Protože se teplota mezi zimou a letem může měnit až o 50 stupňů, tlak v pneumatikách může kolísat až o 5 liber. za čtvereční palec do jednoho roku.
nadměrné inflace
Má hladkou jízdu, ovladatelnost a správnou spotřebu paliva. Při přidávání vzduchu do pneumatik je nejlepší dávat pozor. Přehuštění pneumatik výrazně nad doporučený tlak vzduchu může negativně ovlivnit kola. Nadměrné nafouknutí může způsobit nesprávné zacházení s vozidlem a dokonce explozi pneumatiky.
Pomalý únik
Tlak v pneumatikách může být snížen pomalým únikem v důsledku různých faktorů. Někdy můžete běžet přes něco tak maličkého, že zanechává mikroskopickou díru, kterou nevidíte. Tekavé nebo vadné vzduchové ventily, které správně nezachovávají vzduch, mohou způsobit pomalý únik. Nejezděte dlouhou dobu.
