Obsah
Pokud váš vůz proniká sladká vůně podobná javorovému sirupu a víte, že na zadním sedadle nikdo nejí palačinky, je na čase vyhledat mechanickou pozornost. Tento nepříjemný sladký zápach není ani zdaleka jedlý. Může být z toxického kapalného ethylenglykolu nebo jako nemrznoucí kapalina nebo chladicí kapalina motoru. Existuje několik možných příčin zápachu. Všichni pramení z úniku v chladicím systému pod kapotou.
Únik v topném jádru
Nejpravděpodobnější příčinou zápachu je netěsnost v topném tělese, což je zařízení za palubní deskou, které je zodpovědné za vytápění prostoru pro cestující ve vozidle. Existuje několik známek netěsného jádra ohřívače. První z nich je vůně a také si můžete všimnout oparu v prostoru pro cestující doprovázeného mastným filmem na vnitřní straně čelního skla. Podlaha sedadla spolujezdce může být také vlhká nebo na ní může být kaluž.
Únik v potrubí nebo hadici
Pravděpodobnou příčinou je únik potrubí nebo hadic chladicího systému motoru. Po odstavení vozidla v garáži nebo příjezdové cestě zkontrolujte, zda pod ním nejsou kapky. Chladicí kapalina se dodává ve dvou barvách: oranžová, pro odrůdu s prodlouženou životností a zelená pro normální odrůdu. Kapalina je vodnatá, ale na dotek je mastná.
Další netěsnosti
Chladič vozidla, skříň chladicí kapaliny nebo těsnění hlavy mohou mít také netěsnost, která by mohla způsobit vůni chladicí kapaliny uvnitř vozidla. Kapky z netěsností mohou být výsledkem pádu do země, takže může být problém určit zdroj úniku při pohledu na louže. Přesto otevřete kapotu a zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Pokud je to normální, existuje možnost, že máte netěsnost, a měli byste přidat dost, abyste ji dostali do normálního rozsahu. Pokud z chladicího systému unikla velká část kapaliny, může dojít k přehřátí motoru. Pokyny pro přidání chladicího média najdete v příručce pro majitele. Renomovaný automobilový technik může provést test systému, aby přesně určil zdroj úniku.
