Obsah
Foukaný motor může být noční můrou epických rozměrů nebo poměrně jednoduchým víkendovým projektem - rozdíl spočívá ve znalostech a přípravě. Přemýšlejte o svém rozebrání motoru jako o pitvě a vezměte cokoli v nominální hodnotě. Buďte opatrní, pokud jde o kaskádování, selhání příčin a následků a očekávejte, že utratíte dvakrát to, co si myslíte, že budete. „Fouknutý“ motor může být výsledkem všeho, takže je dobré nechat ho zaskočit do dvou, takže jdeme s motorem.
Krok 1
Během roztržení diagnostikujte motor, pomalu ho berte a zůstaňte organizovaní. Demontujte kryty ventilů a sací potrubí a zkontrolujte, zda nejsou v oleji a zlomených ventilových pružinách / součástech ventilů nečistoty. Vyjměte hlavy válců a zkontrolujte vrcholy pístů a střechy hořlavých komor, zda nevytečou, netěsní vodou a neroztavené součásti.
Krok 2
Zkontrolujte praskliny v hlavách, ve spalovací komoře a na povrchu plošiny, na horních částech pístů a otvorech válců a na povrchu plošiny bloku motoru. Toto je pouze předběžná kontrola. Pokud nevidíte nic špatného, což předpokládá, že je motor v pořádku; být připraveni se podívat na stroj a usnadnit manipulaci se strojem. To je obzvláště důležité, pokud se motor přehřál z přehřátí.
Krok 3
Demontujte klikový hřídel, tyče a písty. Věnujte zvýšenou pozornost ložiskovým povrchům a zkontrolujte, zda nejsou na nich známky drážkování.
Krok 4
motor k klikovému hřídeli, ložiskové otvory, válce, povrch motoru motoru a povrch hlavy válců opracované podle výrobních specifikací. Objednejte si jakékoli nové součásti, které potřebujete, včetně pístů, kroužků a ložisek větší velikosti.
Krok 5
Namontujte nové pístní kroužky na písty. Namontujte ložiska klikového hřídele do bloku, následovaný samotným klikovým hřídelem, tyčová ložiska, pak písty a ojnice. Naplňte olejové čerpadlo vazelínou, poté ji nainstalujte a olejovou vanu.
Krok 6
Nasaďte nové těsnění hlav a našroubujte hlavy do bloku. Zasuňte nový zvedák vačkového hřídele na místo. Namontujte vačkový hřídel buď na blok nebo na válec a namontujte ventil na hlavy. Těsnění sběrného potrubí, sběrné sací potrubí, sběrné výfukové potrubí těsnění, sběrné výfukové potrubí, těsnění víka ventilu a víka ventilu.
Naplňte motor olejem, pak použijte vrták a naplňte hřídel k naplnění olejového čerpadla. U mnoha motorů je hnací hřídel olejového čerpadla přístupná skrz otvor rozdělovače. Nechte pomocníka ručně otáčet klikovým hřídelem velkým klíčem, zatímco budete prémie. Jakmile uvidíte ventil, je motor připraven k instalaci a zapálení.
hrot
- Vždy používejte specializovanou sestavu motoru na povrchech, jako jsou ložiska hlavního / táhla, ložiska vačkového hřídele, vrtané otvory a v celém ventilovém soupravě. Pokud váš motor používá vačku s plochým zdvihátkem (ta, která nepoužívá zvedáky s válečkem), použijte na lalocích vačkových hřídelů chromovou vločku na bázi molybdenu.
Položky, které budete potřebovat
- Kompletní sada základních ručních nástrojů
- Kompletní sada metrických a standardních zásuvek
- Nástroje pro řezání, broušení kovů a svařování
- Zařízení pro výrobu a tváření kovů
- Momentový klíč
- Odbavovací a měřicí nástroje
