Obsah
Spodní kulový kloub v předním zavěšení je nejčastěji držen velkými nýty. Tyto nýty jsou instalovány ve výrobním závodě a jsou navrženy tak, aby byly vyříznuty, pokud je třeba vyměnit kulový kloub. Problém je v tom, že tyto nýty je velmi obtížné vzlétnout, a někdy může trvat několik hodin, než se nýty vyjmou. Jakmile jsou pryč, je změna těsnění míče proces 10 minut, ale očekávejte, že to bude v nějakém čase na projektu jako celek.
Krok 1
Zvedněte přední část vozidla pomocí zvedáku a položte jej na stojany zvedáku. Vyjměte kola pomocí žehličky. Umístěte hlavu zvedáku pod spodní ovládací rameno a zvedněte jej, aby se dotýkal spodního ovládacího ramene, ale nezvedá vozidlo.
Krok 2
Uvolněte kulový kloub dolního ramene ovládací páky z kloubu řízení pomocí otevřeného klíče. Oddělte kulový kloub od vřetena. Uvolněte zadní ovládání rámu pomocí ráčny a nástrčné klíče 3/8 palce a otevřeného klíče.Potom pomalu zvedněte zvedák, abyste uvolnili pružinu z kapsy a spodní ovládací rameno z rámu.
Krok 3
Položte spodní ovládací rameno na pracovní plochu. Pomocí úhlové brusky vyřízněte do hlav nýtů tvar „X“. Připojte vzduchový kompresor k pneumatickému pneumatickému kladivu pomocí hadice. Namontujte sekáčový nástavec do vzduchového kladiva.
Krok 4
Vložte hlavu sekáčového nástavce do malého švu mezi hlavu nýtu a spodní ovládací rameno. Sekejte hlavu nýtu vzduchovým kladivem. Zasuňte špičatou špičku do vzduchového kladiva.
Umístěte špičku nástavce vzduchového kladiva do oblasti, kde byl dříve nýt, potom vytáhněte spoušť a kladivo nýtem přes spodní ovládací rameno, dokud nebude kulový kloub volně vytáhnut z ramene.
Položky, které budete potřebovat
- zvedák
- Jack stojí
- Pneumatika železa
- Sada klíčů s otevřeným koncem
- Sada rohatek a nástrčných klíčů 3/8 palce
- Úhlová bruska s odřezávacím kotoučem
- Pneumatické kladivo s dlátem a špičatými hroty
- Vzduchový kompresor a vzduchová hadice
