Jak opravit defekty automatického radiátoru

Autor: Robert Simon
Datum Vytvoření: 20 Červen 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
Jak opravit defekty automatického radiátoru - Oprava Auta
Jak opravit defekty automatického radiátoru - Oprava Auta

Obsah


Jakýkoli radiátor - starý nebo nový - je podroben propíchnutí z trosek. Po propíchnutí chladiče dojde k úniku chladicí kapaliny, což znemožňuje správné fungování chladiče. Funkcí chladiče je pohybovat chladicím systémem a motorem a snižovat teplotu motoru tak, aby se nepřehříval. Pokud však dojde k defektu v chladiči a úniku chladicí kapaliny, teplota stoupne, může dojít k poškození motoru a chladiče. Defekt musí být opraven a v mnoha případech může být opraven doma. Typ a umístění úniku bude určovat způsob opravy a snadnost opravy.

Krok 1

Vizuálně kontroluje chladič, když je motor zapnutý, při pohledu na povrch lokalizujte případné vpichy. Větší propíchnutí bude ochlazovat chladicí kapalinu, zatímco menší propíchnutí bude kapat nebo plakat chladicí kapalinu. Nastříkejte povrch chladiče vodní hadicí nebo vysokotlakými úlomky, které mohou zakrývat únik, včetně horniny nebo jiných úlomků, které mohou být stále uloženy v chladiči. Odstranění zbytků povrchu může také zvětšit velikost netěsnosti, ale je nutné před opravou defektu.


Krok 2

Vypněte vozidlo, aby mohl chladič vychladnout. Otevřete chladič a pro láhev systému chlazení vodou přímo do chladiče. Těsnicí prostředek chladicího systému, komerčně dostupný pod takovými názvy jako „Stop Leak“ nebo „Leaks Bars“, je dodáván ve formě prášku a pelet. Oba typy pracují stejným způsobem, vyplňují netěsnost a bobtnají těsnění pro malé propíchnutí. Ujistěte se, že jste vyměnili chladicí kapalinu, kterou propíchnutí umožnilo uniknout. Nasaďte uzávěr chladiče a pojeďte s vozidlem po dobu asi 30 minut.

Vypusťte chladič a opravte velké propíchnutí. Pískejte oblast nápadných vpichů, které jsou snadno dosažitelné rukou. U vpichů, které nejsou snadno dosažitelné, vypusťte a vyjměte chladič a odpojte hadice. Utěsněte propíchnutí metodou „studeného svaru“, která jednoduše uzavírá netěsnost komerční epoxidovou pryskyřicí a účinně utěsňuje chladič bez tepla. Než je radiátor připraven k použití, je nutný proces studeného svaru.


varování

  • Automobilový chladič může být použit takovým způsobem, že by se mělo za to, že by měl být považován za

Položky, které budete potřebovat

  • Radiátorová epoxidová pryskyřice
  • Těsnicí prostředek chladicího systému
  • voda

Tato řada chladniček pro obytné automobily, která byla původně předtavena v roce 1983, v průběhu let vyrobila tři amotatné érie, které obahují automatický ytém...

Jak používat alkohol k tání ledu

Laura McKinney

Červenec 2024

V zimě je mnoho ráno, když e probudíte, abyte zjitili, že vaše čelní klo je pokryto ledem. Zdá e, že některé z nich nemají dobrou přilnavot na čelní klo, které...

Populární Publikace