Obsah
Vadný zvedák může znamenat rozdíl mezi tím, že je možné vyřešit problém s automobilem nebo uvíznout vadný stroj. Larin Corporation tvrdí, že jejich zdviháky „vyhovují potřebám jak profesionální mechaniky, tak i kutilů“, což znamená vysoký standard spolehlivosti a výkonu. Pokud však produkt tyto standardy nesplňuje, můžete si je sami opravit pomocí malé znalosti takových potenciálních úniků a zbytků v mechanismech.
Obecné Opraveno
Krok 1
Důkladně vyčistěte mechanismy vašeho Larinova zdvihu, nečistoty mohou bránit provozu jednotky. Usnadní také identifikaci úniků oleje, což je nejčastější porucha s konektorem Larin. K čištění válce, beranu a obecně exponovaných povrchů použijte vlhký hadřík.
Krok 2
Vizuálně zkontrolujte zdvihák Larin na únik tekutin nebo poškození, uvolnění nebo chybějící díly. Také byste měli zkontrolovat prasklé svary. Tyto problémy mohou být nebezpečné a měly by být nahrazeny prodejcem nebo jiným odborníkem.
Únik je stále ve vzduchu, ale jednotka stále nefunguje správně. K tomu musíte otočit ventil až na doraz doprava a uvolnit tlak.
Únik oleje
Krok 1
Pod zvedák umístěte odtokovou vanu oleje, otevřete tekutou náplň a otočte zvedák vzhůru nohama. Tím se vypustí hydraulická kapalina ze zvedáku.
Krok 2
Identifikujte část zvedáku, která vytéká, a pomocí nastavitelného klíče odstraňte příslušný zajišťovací šroub. Vytáhněte hydraulický píst ze zvedáku a najděte O-kroužek uvnitř válce. Obvykle se nachází těsně za nebo před závity, ve kterých byl upevněn přídržný šroub. Jakmile jste si všimli, vytáhněte O-kroužek z válce pomocí kleští.
Krok 3
Kupte si nový O-kroužek pomocí správného. Třete nový O-kroužek hydraulickou kapalinou a vložte jej do válce, ze kterého jste vzali starý O-kroužek.
Vyměňte hydraulický píst a namontujte pojistný šroub. Jakmile to uděláte, musíte přemýšlet s tekutinou, s vědomím, že příčina úniku byla odstraněna.
Položky, které budete potřebovat
- plátno
- vyvrtnutí
- kleště
- O-kroužek
