Obsah
Pracovní čerpadlo ostřikovače je nezbytnou součástí každého automobilu. Zda je vozidlo provozováno v chladu, nebo kde je čelní sklo v čelním skle Avšak ostřikovací čerpadlo, zařízení odpovědné za stříkání ostřikovací kapaliny na čelní sklo, je často považováno za samozřejmé. To znamená, dokud přestane fungovat.
Krok 1
Otočte volantem zcela doleva, aby pravá strana byla zatažena dovnitř.
Krok 2
Vyjměte trimovací kolíky, které drží pravou přední vnitřní blatníkovou vložku na místě, pomocí kapesního šroubováku zvedněte jádra z kolíků. Jakmile jsou jádra vytažena nahoru, můžete je vytáhnout zasunutím kapesní hlavy šroubováku pod hlavu čepu.
Krok 3
Vytáhněte vnitřní blatník z cesty.
Krok 4
Pomocí sady soketů sejměte upevňovací prvky, které drží láhev s ostřikovačem na svém místě. Jakmile jsou vyjmuty, je láhev v láhvi, umístěná nahoře nebo na boku, v závislosti na roce úniku.
Krok 5
Hadici jehly odpojte hadici od čerpadla. Hadice by měla být držena malými hadicovými sponami, které lze uvolnit stlačením jazýčků kleštěmi a poté hadicí odtáhnout.
Krok 6
Otočte ostřikovací čerpadlo a zvedněte jej z láhve. Pomocí kapesního šroubováku odpojte kabelový svazek vedoucí k čerpadlu.
Krok 7
Připojte náhradní čerpadlo k kabelovému svazku. Poté ji vložte zpět do láhve na zadní straně toho, jak starý byl odstraněn.
Krok 8
Znovu připojte hadici a poté znovu vložte lahvičku v opačném pořadí. Vraťte vnitřní blatník zpět na místo a znovu namontujte kolíky obložení.
Do lahve ostřikovače se nasype promývací kapalina a otestuje se.
hrot
- Jako ostřikovací kapalina lze použít ostřikovací trysky umístěné na spodní straně čelního skla. V případě, že se to stane, vezměte malý kousek drátu (kulatá vinutá nízká „E“ struna pro kytaru funguje skvěle pro velké trysky, vysoká „E“ struna funguje lépe pro menší) a vyčistěte trysku ven. Tím se tekutina rozstřikuje rovnoměrně na čelní sklo.
Položky, které budete potřebovat
- Kapesní šroubovák
- Socket set
- Jehlové kleště
- Náhradní čerpadlo
- Kapalina ostřikovače
