Obsah
Motor 2,5 l přichází v letech 1998 až 2000 Ford Ranger. Motor je motor s volnoběžkou, což znamená, že tolerance nejsou tak blízko k sítku. Obchodní zastoupení Ford, které jsou k dispozici kdykoli. Ford doporučil, aby se měnila každých 60 000 mil.
Krok 1
Zapojte regenerační zařízení klimatizace do klimatizačního systému, pokud máte regenerační zařízení. Pokud ne, nechte si v obchodě získat zpět Freon. Vypouštění Freonu do atmosféry je nezákonné.
Krok 2
Odpojte kabel baterie a položte jej stranou, ale nedovolte, aby se dotýkal kovu. Vyjměte chladicí ventilátor pomocí příslušných zásuvek. Uvolněte vodní čerpadlo pomocí šroubů pomocí příslušné zásuvky nebo klíče. Povolte předpínače bezpečnostních pásů pomocí příslušné objímky a nechte pás povolit. Zvedněte řemeny z řemenic. Demontujte šrouby řemenice vodního čerpadla, řemenici vodního čerpadla a ventilátor chlazení chladiče pomocí příslušných zdířek nebo klíčů.
Krok 3
Vyjměte vzduchový kompresor odšroubováním vedení a jeho uvolněním z držáku. Demontujte čerpadlo posilovače řízení, ale vedení nechte připojené. Jen to položte z cesty. Demontujte upevňovací držáky vzduchového kompresoru a šroub řemenice klikového hřídele pomocí příslušných zdířek. Demontujte řemenici klikového hřídele pomocí stahováku. Demontujte upevňovací šroub krytu rozvodového řemene a kryt rozvodového řemene pomocí příslušných zásuvek.
Krok 4
Otáčejte klikovým hřídelem ve směru hodinových ručiček, dokud není zarovnán. Časové značky na řetězovém kole klikového hřídele jsou zarovnány v poloze 1 hodiny. Časové značky na linii vačkového hřídele jsou v poloze 5 hodin. Pokud se časová značka klikového hřídele vyrovná, cíl není, otočte klikovým hřídelem ještě o jednu otáčku a oba se zarovná. Časová značka (kosočtverec) na řetězovém kole olejového čerpadla by se také měla zarovnat.
Krok 5
Povolte napínák výkyvného čepu. Povolte pomalu nastavovací šroub napínáku. Pomocí napínacího nástroje otáčejte napínákem ve směru hodinových ručiček, čímž uvolníte napětí z rozvodového řemene. Otáčejte napínákem tak, aby byl proti dorazu, potom utáhněte nastavovací šroub napínáku tak, aby napínač držel na místě. Zvedněte rozvodový řemen z řetězových kol. Zkontrolujte, zda jsou všechny tři časové značky stále zarovnané.
Krok 6
Namontujte rozvodový řemen ve směru proti směru hodinových ručiček, počínaje řetězovým kolem klikového hřídele. Připojte pás kolem olejového čerpadla a přes řetězové kolo vačkového hřídele a řemen udržujte napnutý. Zpracovejte řemen za napínací kladkou. Pás se uvolní na napnuté straně. Povolte nastavovací šroub napínáku.
Krok 7
Otočte klikovým hřídelem ve směru hodinových ručiček o dvě otáčky zpět na řádek časových značek. Utáhněte nastavovací šroub napínáku na 27 kroutících momentů. Utáhněte otočný šroub napínáku na točivý moment 35 stop.
Nainstalujte zbývající části v opačném pořadí než při demontáži. Pokud jste nechali obchod odstranit Freon, nechte obchod vrátit Freon zpět do systému s regenerací. Pokud používáte svůj vlastní regenerátor, zkontrolujte prosím systém s Freonem z vašeho regenerátora. Utáhněte šroub řemenice klikového hřídele momentem 115 ft.
Tipy
- Reklamátor je drahé zařízení, které průměrný člověk nemá ve své garáži. Pokud žádný nemáte, obchod vám Freon odebere, ale ujistěte se, že obchod souhlasí s Freonem zpět do vozidla, aniž by vás za Freon účtoval.
- Pokud klimatizační systém nefunguje z důvodu úniku Freonu, můžete přeskočit Krok 1 a pouze odstranit vedení klimatizace (v systému není žádný Freon, který by mohl uniknout).
Položky, které budete potřebovat
- Sada klíčů
- Sada zásuvek
- Zpětné získávání klimatizace
- Univerzální stahovák klikového hřídele pro všeobecné použití
- Napínací nástroj č. 303-097
- Momentový klíč
