Obsah

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Krok 12
• Krok 13
• hrot
• varování
• Položky, které budete potřebovat

Oldsmobile Aurora byl postaven s 12-voltovým alternátorovým nabíjecím systémem spojeným se záporně uzemněnou baterií. Tento systém je navržen tak, aby dodával elektřinu primárnímu zapalovacímu systému při dobíjení subsystémů baterie a sekundárních doplňků. Alternátor Auroras se může opotřebovat a vyžadovat výměnu; průměrný dvorní mechanik může tento alternátor nahradit asi za 30 minut.

Krok 1

Odpojte baterii otáčením kladného svorníkového šroubu proti směru hodinových ručiček. Terminál může být odložen stranou, pokud se nedotkne rámu baterie nebo vozidla.

Krok 2

Odstraňte kryt ventilátoru chladiče, ventilátor a chladič otáčením jejich šroubů proti směru hodinových ručiček a odpojením elektrických přípojek. Chladicí kapalina musí být vypuštěna před vyjmutím chladiče uvolněním vypouštěcí zátky v levém dolním rohu rámu chladiče. Hadice jsou drženy sevřenými hadicovými sponami, které lze odstranit pomocí kleští a nasunout zpět na hadici pro vyjmutí. Po uvolnění z hadic může být chladič uvolněn z horních úchytů a vysunut z rámu směrem nahoru.

Krok 3

Odpojte čerpadlo posilovače řízení linií otáčením šroubu proti směru hodinových ručiček. Hadice lze odložit stranou. Nějaká tekutina může vytéct ven do vypouštěcí nádoby.

Krok 4

Pevně ​​přitlačte na napínací kladku a uvolněte primární hnací řemen. Tato řemenice je umístěna na pravé straně motoru, protože Aurora používá příčně namontovaný motor.

Krok 5

Posuňte primární hnací řemen alternátoru kola kladky a uvolněte napínací kladku. Pás se bude snažit spadnout, ale je příliš uvolněný, ale může být opřen o další části řemenic.

Krok 6

Uvolněte dva horní šrouby alternátoru pomocí nástrčného klíče. Může být nutné použít univerzální kloubovou objímku z důvodu těsných vůlí.

Krok 7

Odstraňte alternátory otáčením hodin proti směru hodinových ručiček.

Krok 8

Odpojte primární kladný nabíjecí vodič od výstupní svorky alternátorů povolením matice proti směru hodinových ručiček.

Krok 9

Manipulujte s alternátorem z motorového prostoru a dávejte pozor, abyste během procesu nenarazili ani nepoškodili žádné součásti motoru. Alternátor lze zpracovat z držáku a pak se volně kroutit k horní části motoru.

Krok 10

Vyměňte alternátor tak, že jej umístíte na držák a poté zajistíte nabíjecí terminál utažením matice ve směru hodinových ručiček. Nejprve utáhněte spodní upevňovací šroub a poté dva horní šrouby k zajištění alternátoru.

Krok 11

Vyměňte primární hnací řemen pevným zatlačením na napínací kladku a nasaďte řemen na kolo kladky alternátoru. Měl by být v drážkách na kolečku a měl by se po uvolnění napětí stát pevným.

Krok 12

Vyměňte hadice čerpadla posilovače řízení a doplňte kapalinu čerpadla posilovače řízení na správnou úroveň.

Krok 13

Vyměňte chladič, ventilátor a smršťovací ventilátor zajištěním chladiče do rámu a utažením upevňovacích šroubů. Připojte připojení hadic a elektrického ventilátoru. Doplňte chladicí systém na správnou úroveň.

Znovu připojte kladný ruční terminál baterie otočením šroubu ve směru hodinových ručiček.

hrot

• Přístup k čerpadlu posilovače řízení z bočního kola spolujezdce může být snazší než procházet motorovým prostorem.

varování

• Nepokoušejte se o opravu bez odpojení baterie.

Položky, které budete potřebovat

• Socket set
• kleště
• Linkový klíč
• Odtok pánve