Obsah
Protože nehody nejsou nikdy zábavné a nikdy je nevidíte přicházet. Srážky zadních konců jsou nejčastější a pravděpodobně vás i vaše vozidlo nechají v chlebu. Kdo ví, co je za tebou? ing, rozhlížet se nebo možná jíst, ale na tom nezáleží, protože to zabouchne přední konec jeho vozidla a účinky mohou trvat dlouho. Této kolizi se nedá zabránit, ale to, co se stane při kolizi na zadní straně, nám ukazuje, jak smrtelný může být automobil.
Nehody obecně
Dynamika vozidla při nehodě závisí výhradně na kvalitě vozidla a rychlosti každého zúčastněného vozidla. Pokud sedíte na sedadle řidiče, zjistíte, že se nacházíte v opačném směru kolize a že jste na sedadle řidiče. Při čelní srážce záleží na rychlosti, jako by obě vozidla narazila do pevné cihlové zdi současně. Bez ohledu na to, o jaký typ nehody jde, což se ve skutečnosti děje, a to je to, co dělá zadní kolize tak nebezpečnými.
Účinky na tělo
Při nárazu zezadu zjistíte, že řidič, který způsobí nehodu, pravděpodobně utrpí zranění druhého řidiče. Za prvé, řidič bude schopen používat brzdy těsně před nárazem. Pokud nemáte pocit, že jste v průniku kolize, pak se vaše hlava a tělo najednou vrátí do normálu. Jako přirozená reakce bude nutné vytvořit svůj efekt whiplash.
Účinky na auto
I při nepatrném nárazu může být kolize zadního konce s vaším vozidlem zničující. Vaše auto může být opraveno, ale může být nutné snížit bezpečnost vozidla. Každý výrobce automobilu navrhuje rám vašeho vozidla, ať už je to celý rámeček nebo unibody, aby absorboval náraz a rozpadat se v určitých oblastech. Automatická oprava prošla dlouhou cestou v obnově ohybu nebo nesprávně zarovnaných rámů, ale jakmile byl rám změněn. Kolize zadního konce je pociťována celým vozidlem a může způsobit strukturální poškození v jiných částech vozidla, které mohou být při bezpečnostních kontrolách přehlíženy nebo chybět.
Zvlnění efekt
Zvlnění je v jistém smyslu rázová vlna, která se přenáší strukturou vašeho vozidla, jak je patrná z velkých explozí. Tento efekt zvlnění lze použít ke změně velikosti vozidla. Některá vozidla, která jsou opravována a odbavena dozadu na konci silnice. Senzory rozvinutí airbagu jsou umístěny na rámových bodech skrz vozidlo. Pokud není rám správně obnoven a vykazuje nejmenší nesouosost, nemusí být nasazen v případě jiné nehody. Dokonce i sebemenší kolize ve vašem životě a vaše cestující v nebezpečí, takže je dobré nechat zkontrolovat a opravit rám a strukturu vašeho vozidla v obchodě, který používá specializované laserové měřicí zařízení.
