Obsah
Ačkoli se všechny zpětné palby mohou zdát podobné, nejsou si podobné a celá řada problémů může nakonec způsobit selhání. Existují dva běžné typy ohně; jeden, který se vyskytuje uvnitř motoru, a ten, který se vyskytuje v samotném výfukovém potrubí.
Nesprávná bilance paliva
Aby váš skútr fungoval správně, je rovnováha paliva v pořádku.Typ zpětného ohně je způsoben palivovou směsí, která obsahuje příliš vysoký podíl vzduchu, zatímco výfukové potrubí je způsobeno směsí paliva, které obsahují příliš málo vzduchu.
úniky
Netěsnosti v systému vstřikování vzduchu jsou běžnou příčinou zpětného ohně výfukového potrubí. Pokud k tomu dojde, nebude náhle spálen. K těmto typům netěsností může dojít, když se ventil přívodu vzduchu nebo pokud se lepí. Podobné problémy s dlátem mohou mít stejný účinek.
Časování zapalování
Pokud jsou exploze v koloběžce nesprávně načasovány, mohlo by to vést k zážehu. Každé vozidlo má jedinečný způsob nastavení načasování, ale tyto problémy můžete obvykle snadno opravit. Dobrým způsobem, jak to zkontrolovat, je problém s skútrem v tom, že vozidlo s nesprávně načasovaným výbuchem nečinně nečiní.
Palivový filtr a vstřikovací systém
Špatně udržovaný palivový filtr může také způsobit požár. Pokud filtr není dostatečně změněn nebo pokud je zanesený, může dojít ke zpětnému ohni. Špatně fungující filtr může vést k nízkému tlaku paliva, což způsobuje zpětný oheň. Stejně tak systém vstřikování paliva pracuje nesprávně, může způsobit požár tím, že úplně nespaluje palivo.
