Obsah
Načasování zapalování motoru řídí zapalovací signál pro zapalovací svíčky. Rozdělovač může podle své rotační polohy buď zapálit jiskru, nebo ji posunout dopředu. Nastavení správného načasování poskytuje optimální zrychlení výkonu a efektivní spotřebu paliva. Pokud je načasování nastaveno nesprávně, může motor při náhlém sešlápnutí plynového pedálu prskat při nízkých nebo vysokých rychlostech, zhruba na volnoběh nebo vypnut. Příliš dlouhé časování může také způsobit přehřátí motoru, i když chladicí systém funguje perfektně.
Krok 1
Zařaďte vozidlo do polohy „Park“ a zatáhněte ruční brzdu. Zvedněte kapotu a najděte harmonický vyvažovač (řemenici klikového hřídele) v dolní přední části motoru. Nechte pomocníka, aby krátce otočil klíčkem zapalování (vypnuto a zapnuto), aby se řemenice otáčela po krocích, abyste ji mohli důkladně vyčistit. Také je třeba vyčistit malou kovovou značku s odstupňovanými čísly a řádky. Značka časování sedí mírně nad kladkou. K jasnému zobrazení značek použijte baterku nebo světlo.
Krok 2
Vytvořte křídovou značkou na drážce na kladce. Vytvořte křídovou značku na kovové značce u značky „0“. To umožní, aby se značky objevily, když na ně zasáhne blesk načasování světla. Pokud musíte, musíte se dostat k blatníku.
Krok 3
Vyhledejte konektor časování na bráně firewall nebo na hlavním svazku vodičů. Drát pro něj bude zbarven na pálení, s černým pruhem. Tím vymažete počítačové kódy, takže vaše úprava bude novým vstupem do počítače vozidel.
Krok 4
Odpojte pryžový vysavač z bočního pouzdra rozvaděče (vyčnívá z malé bránice). Konec hadice připojte pomocí malého šroubu.
Krok 5
Uvolněte ventil pomocí 1/2 palcového klíče. Pokud máte dostatek místa, použijte zásuvku s univerzálním těsněním. Chcete šroub pouze částečně uvolnit a zajistit dostatečné tření rozdělovači, aby se neotáčel snadno.
Krok 6
Připojte časovací světlo k zástrčkovému drátu číslo 1. Zástrčka číslo 1 bude první zástrčkou na pravé straně, když směřujete k motoru. Nějaké načasování vede k potřebě připojení baterie - použijte černou na zápornou a červenou na kladnou. Nastavte seřízení časovacího světla podle uvedených specifikací. Většina GMC má speciální nálepku přilepenou k horní části krytu ventilátoru, což ukazuje správné číslo. Pokud to vyžaduje 12 BTDC (před úvratí), nastavte časovací pistoli na 12 stupňů. Nechte pomocníka nastartovat motor. V případě dálkového startéru, pozitivní vedení na zemi.
Krok 7
Nechte pomocníka, aby pohyboval zařízením vpravo nahoru nebo dolů po časování vpravo dolů k časovacím značkám kladky. Zarovnejte dvě křídové značky a šroub. Nyní je nastaveno správné načasování.
Vypněte motor. Znovu připojte konektor konektoru pro nastavení časování a potom znovu připojte vakuovou hadici k rozvaděči. Odpojte vodiče časovacího světla a dálkový startér (pokud jste ho použili). Restartujte motor a vyhledejte případné chybové kódy. Nové nastavení časování je nyní znovu kalibrováno počítačem.
hrot
- Rozváděčový klíč GM (Chevy) pro motor 350 je navržen speciálně pro dosažení upevnění na šroub. Kupte si jeden pro budoucí použití.
varování
- Sledujte holé části těla (paže a ruce) kolem horkých nebo studených motorů, zejména při naklánění do motorového prostoru.
- Dbejte na to, aby se časovací světlo nenacházelo v blízkosti rotujících řemenů ventilátoru a ventilátoru chladiče - mohlo by dojít k poškození a zranění.
Položky, které budete potřebovat
- Nastavitelné časovací světlo
- Distribuční klíč (velikost 1/2 palce)
- Chalk
- Čistič postřiků
- svítilna
- hadry
- Asistent (nebo vzdálený startér)
- Kroková stolička (volitelné)
