Obsah
Buick představil LeSabre Marquee jako koncepční vůz v roce 1951. Typový štítek se oficiálně stal součástí sestavy Buick v roce 1959. Předtím, než v roce 2005 model zastavil, prodal Buick přes 6 milionů LeSabres a po dobu 12 let to byl nejprodávanější plný - velikost vozidla v USA Buick LeSabre má řadu různých přenosů, z nichž všechny jsou náchylné k problémům. Známky špatného přenosu v Buick LeSabre nejsou detekovatelné.
úniky
Podívejte se na zem, kde je Buick LeSabre normálně zaparkován. Kaluže tekutin, skvrny a skvrny jsou všechny známky úniku. Pokud se únik objeví červeně, existuje velká šance, že přenos z Buick LeSabres uniká.
tekutina
I bez znatelného úniku je přenos kapaliny pravděpodobně nebezpečně nízký. Použijte měrku převodové kapaliny a zkontrolujte správnou provozní úroveň. Pokud tekutina není průsvitná červená nebo zápach spálený, vyměňte ji.
vibrace
Vibrace a bednění vozidla během řazení jsou jasným znamením, že u převodovky Buick LeSabres to není správné. Převodovka je navržena tak, aby plynule a snadno řadila; vibrace jsou známkou toho, že k posunům nedochází podle plánu.
zvuky
Broušení, kňučení nebo jakékoli jiné neobvyklé přenášené je něco, co je špatné s ozubenými koly nebo převodovými ventily. Převod obvykle přichází z podlahových desek a poblíž středu vozidla.
přehřátím
Přehřátí přenosu je závažné znamení, které je špatné s přenosem Buick LeSabre. Přehřátí je způsobeno vnitřní poruchou nebo při těžkém tažení, kolísání vozidla, závodění nebo jízdě „stop-and-go“ v prostředí s vysokou teplotou. Příznaky přehřátí jsou kouř, přenos spálené kapaliny a nadměrné teplo v blízkosti řadicí páky.
