Obsah

• Konstrukce zapalovací svíčky
• Specifikace zapalovací svíčky
• Spark Plug Gap Tools
• Zapalovací svíčka - úzká mezera
• Nadměrná mezera zapalovací svíčky
• Zapalovací svíčky bez mezer

Automobilová vozidla používají zapalovací svíčky k zapálení směsi vzduchu a paliva uvnitř válce za účelem spalování. Zapalovací svíčka má relativně jednoduchou konstrukci a je téměř bezúdržbová, s výjimkou nastavení (mezery) její elektrody a periodického čištění nebo výměny. Nastavení mezery na elektrodě zapalovací svíčky určuje délku napětí a dobu trvání jiskry. Zapalovací svíčka, která má nesprávnou mezeru, bude ukazovat některé příznaky a symptomy.

Konstrukce zapalovací svíčky

Základní konstrukce zapalovací svíčky používá drát zapalovací svíčky. Špička je i nadále jádrovou elektrodou izolovaným jádrem vyrobeným z keramického pouzdra, obvykle vyrobeného z porcelánu. Zapalovací svíčka má také ocelové pláště, které umožňuje utažení závitového konce svíčky do hlavy válce. Střední elektroda končí špičkou podobnou bradavce se zlatým zlatem. Zemnící elektroda z měděného jádra, která slouží jako zemnící pásek, nebo rovná nebo zúžená, klenutá přes špičku poskytuje mezeru. Jiskra s vysokým napětím přeskočí mezeru a způsobí vznícení.

Specifikace zapalovací svíčky

Specifikace zapalovací svíčky, které zahrnují typ, rozsah tepla a mezeru, najdete v příručce pro opravy majitelů. Tepelný rozsah udává délku času potřebného k odvádění tepla ze špičky zátky. Mezera, vzdálenost mezi elektrodovými body „Hot“ a „Ground“, je nastavena a uvedena výrobcem pro optimální výkon. Měření mezery bude uvedeno v tisícinách palce. Například typická mezera v zástrčce je 0,035 nebo třicet pět tisícin palce. Zapalovací svíčky produkují 10 000 až 30 000 V oblouku mezi elektrodovými body.

Spark Plug Gap Tools

K dispozici je několik nástrojů pro zapalovací svíčky. K měření a vzdálenosti mezi kontaktními body elektrody existují čepele měřicího ústrojí, posuvné zkosení, typ drátu a kleště. Redukce mezery zapalovací svíčky se provádí poklepáním na vnější zemnicí elektrodu malým kladivovým nástrojem nebo tenkou čepelí, takže pomocí nástroje zapalovací svíčky lze nastavit přesnou mezeru.

Zapalovací svíčka - úzká mezera

Když je mezera zapalovací svíčky příliš úzká nebo podle specifikací, zmenšuje se prostor pro směs vzduchu a paliva mezi horkou špičkou a zemnícím popruhem. Doba trvání jiskry má vzdálenost, takže není dostatečně horká na směs vzduchu a paliva. Mezi příznaky úzké mezery patří znatelná (nepřetržitá) ztráta válce, tvrdý start, pokud mají všechny zátky úzké mezery, hrubý volnoběh a váhání motoru. Zapalovací svíčka, která se nespálí a která je důsledkem úzké mezery, se při prohlídce objeví černá nebo mokrá. Černý nebo mokrý vzhled znamená nespálené palivo.

Nadměrná mezera zapalovací svíčky

Nadměrná mezera zapalovací svíčky způsobí, když je napětí příliš daleko na to, aby mohlo cestovat. Stoupající délka oslabuje, okrádá ho o horké, silné zapalovací náboje, které potřebuje k odpálení svíčky. Nadměrná mezera v zástrčce také vede k vynechávání válce, možnému stavu bez rozběhu, mokrým, znečištěným zátkám z černého zlata, zaváhání motoru a hrubému volnoběhu. Nadměrná mezera zapalovací svíčky také nastává v důsledku normálního opotřebení elektrody a stáří.

Zapalovací svíčky bez mezer

Některé z novějších, vysoce výkonných zapalovacích svíček, jako je E3 Champion, mají rozmanité zemní údery, které produkují více zapalovacích cest, které vás udrží spálit všude kolem odpalovacího hrotu. Tyto typy zapalovacích svíček nelze upravit.