Obsah
Zemnící vodič vašeho automobilu, známý také jako „zemnící kabel“ nebo „zemnící pásek“, je pravděpodobně nejdůležitějším drátem v celém jeho elektrickém systému. Představte si zemnící vodič nebo kabel jako základ elektrických systémů, most, přes který musí proudit veškerý elektrický proud. Špatné zemní spojení zničí vaše elektrické systémy den, což znamená, že vytvoření dobrého je projektem s vysokou prioritou.
Podmínka bez startu
To je jeden z nejviditelnějších příznaků špatného stavu, který se projevuje téměř stejným způsobem jako kabel mrtvé baterie. Když se pokusíte nastartovat, uslyšíte jedno kliknutí nebo rychlé klepnutí; to je zvuk otevírání nebo zavírání solenoidu startéru nebo zvuk pohonu spouštěče Bendix. Elektromagnet potřebuje k provozu určité množství napětí; pokud je zem špatná, solenoid bude fungovat, ale startovací motor pohltí veškerý proud a vypne solenoid.
Tlumená nebo blikající světla
Vy světlomety uděláte to samé jako předkrm, ale dokážete to pouze namísto přímého umírání. Neustálé špatné uzemnění - způsobené poškozeným nebo poškozeným kabelem - vytvoří odpor v obvodu, který připraví světlomety o moc a způsobí jejich ztmavnutí. pokles vstupního napětí může selhat při úplném zahájení světelného oblouku. Kabel, který je jednoduše uvolněný, může způsobit, že světla blikají a získávají obvody.
Mrtvá baterie
Baterie, která se odmítá nabít, je známkou špatného stavu. Zem je hlavní součástí nabíjecího systému baterie, takže za předpokladu, že jste získali správný výstup napětí z drátu alternátoru a baterie není hashována, můžete se dívat na špatný zemnící vodič. Pokud je zemnící vodič volný, alternátor nebude dodávat plnou energii do baterie, zejména při volnoběhu.
Testování země
Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat špatnou zem, je provést test mezi baterií a šasi. Odpojte kabel záporné baterie a připojte konce sondy digitálního multimetru - nastavený na čtení stejnosměrných napětí DC - na záporné a kladné svorky baterie. Zaznamenejte hodnotu; měli byste něco získat v okolí 12,6 V. Poté vyjměte kabel DMM z baterie kladného terminálu a dotkněte se jej na terminálu odpojeného kabelu záporné baterie. Váš DMM by měl odečíst asi 0,5 voltu vaší baterie s klíčem v poloze „Vypnuto“. Pokud dostanete napětí o napětí pod 11,5 V, začněte hledat špatnou zem.
