Obsah
Dnešní vozidla jezdí na různá paliva, z nichž některá pravděpodobně neznáte. Zatímco je pravda, že drtivá většina vozidel jezdí na benzín, technologie spalování jiných paliv vyhovuje potřebám jednotlivce se specifickými výhodami a nevýhodami pro každého.
benzín
Benzínové zlato je dnes nejčastěji používaným palivem v automobilech. Toto specializované fosilní palivo je určeno pro čtyřtaktní motory, jaké se vyskytují u běžných automobilů. Podle stránky University of Michigan o fosilních palivech umožňuje benzín rychlé spuštění, rychlé zrychlení, snadné spalování a tichý provoz. Uhlovodíky obsažené v benzínu a jeho produkce oxidu uhličitého při spalování na znečištění, smog a globální oteplování. Přestože se jedná o nejpravděpodobnější zdroj paliva, považuje se za dočasný zdroj paliva kvůli nákladům, účinkům na životní prostředí a omezeným zdrojům.
motorová nafta
Nafta se široce používá v dopravních prostředcích, jako jsou tahače, přívěsy, propustky, lodě a vlaky. Toto fosilní palivo je také neobnovitelné, jako je benzín. Ačkoli to způsobuje méně oxidu uhličitého pro životní prostředí, nafta vytváří více organických sloučenin a oxidu dusného než způsobit smog. Tato vozidla mají o 30 procent lepší spotřebu paliva než průměrná benzinová vozidla.
Tekutá ropa
Zkapalněná ropa, lépe známá jako propan, je alternativou čistého paliva k benzínu, která se v běžných vozidlech používá jen v omezené míře. Ve Velké Británii najdete hybridní propan, který byl navržen pro použití propanu, ale jediným způsobem, jak získat propanové vozidlo ve Spojených státech, je převod plynového motoru. Zkapalněná ropa při spalování produkuje méně toxinů a nepřispívá ke smogu stejným způsobem jako u nafty a benzínu. Propan je také levnější než benzín.
Stlačený zemní plyn
Plynové a naftové motory lze převést na zemní plyn nebo na CNG. CNG je čirý, nekorozivní a nekorozivní plyn, který lze použít ve spalovacím motoru. Lze očekávat, že vozidla vybavená palivovým systémem CNG vyprodukují o 80 procent méně emisí vytvářejících ozon než auta spalovající benzín. Čerpací stanice na CNG jsou v zemi, hlavně v Kalifornii.
ethanol
Ethanol je biopalivová alternativa k benzínu vyrobená z přeměny cukrové třtiny, kukuřice, ječmene a dalších přírodních produktů. Ethanol se stal zdrojem paliva, protože je bez palivově úspornější než benzínový motor. Mnoho modelů aut může běžet na 100% ethanolu, ale běžně se používá jako aditivum. Některé státy nařídily přidání ethanolu, aby pomohly snížit emise a znečištění způsobené čistými benzínovými složkami. E10, což je benzín ve směsi s 10% ethanolem, je dnes k dispozici na většině čerpacích stanic v Americe. Některá místa používají ještě vyšší koncentrace.
Bio-diesel
Bio-nafta je náhrada nafty vyrobená z cukrové řepy, řepky nebo palmového oleje. Jednotlivci někdy vyrábějí tuto látku shromažďováním použitého oleje z fritézy. Biopalivo spaluje mnohem čistší než standardní plyn nebo naftu a při použití produkuje mnohem méně emisí oxidu uhličitého. Pokračující produkce této látky však může vést k nadměrnému odlesňování.
