Obsah
Ford Focus používal 2,3-litrový blok motoru v letech 2004 až 2009. Blok byl také použit v Ford Escort a Ford Fusion. Jak 2010, Ford Focus se vrátil k 2.0L V-4 motor.
Specifikace motoru
2,3-litrový motor V-4 má hliníkový blok a složené sací potrubí a litinové výfukové potrubí. Motor má klikovou hřídel z litiny, hliníkové hlavy a práškové kovové spojovací tyče. Průměr ventilu je 35 mm a průměr je 30 mm. Bór motoru je 3,4 x 3,7 palce. a zdvih je 87,5 x 94,0 mm. Zdvihový objem motoru je 138 kubických palců s kompresním poměrem 9,7: 1. Motor má kapacitu 145 koní a točivý moment 149 stop.
Specifikace paliva
2,3 litrový Focus dostane během jízdy městem odhadem 25 mil na galon a na dálnici 33 mil na galon. Objem nádrže je 14 galonů s odhadovanou očekávanou spotřebou paliva 400 mil. Doporučené palivo je bezolovnaté pravidelné. Objem motorového oleje je 4,5 litru motorového oleje 5W-20. Motor a vozidlo splňují emise a kontroly z Kalifornie a Spojených států pomocí katalyzátoru systému s uzavřenou smyčkou.
elektronika
2,3-litrový motor Focus používá pulzní kódovou modulaci, PCM, řídicí systém motoru k přenosu signálů do motoru a do celého automobilu. Motor používá sekvenční víceportový elektronický vstřikovací systém paliva pro maximalizaci palivové účinnosti. Motor má zapalovací systém s cívkou a zástrčkou pro snadné nastartování a startování. Těleso škrticí klapky je 55 mm a je elektronicky poháněno a chlazeno vodou.
