Obsah
Kamiony třídy 8 jsou tahače, které váží 33 000 liber nebo více. Mezi příklady nákladních vozidel třídy 8 patří sklápěče, míchačky cementu a přívěsy tahačů. Typicky, kamiony třídy 8 průměrně 5 až 8 mil na galon. Ujeté kilometry se zlepšují zvyšováním spotřeby paliva. Zvyšující se spotřeba paliva závisí na výběru správných specifikací nebo „specifikaci“, které budou zabudovány do kamionu v době nákupu.
Jak se pohybujete
Palivo se používá k pohybu vozu vzduchem a po zemi. Čím vyšší je odpor přívěsu traktoru kvůli nízké aerodynamické konstrukci, tím více paliva bude muset projít dálnicemi. Zvýšení aerodynamické spotřeby paliva o 2: 1. Pro každé 2% zvýšení aerodynamiky mohou majitelé nákladních vozidel očekávat 1% zvýšení spotřeby paliva. Aerodynamické určení zahrnuje konstrukci karoserie, která zvyšuje proudění vzduchu přes kabinu a nad přívěsem.
Pod tím vším
Přívěsy k traktorům získávají úsporu paliva přidáním jediných širokých pneumatik nebo koleček s olejovou lázní na nápravy bez pohonu. Hybridní motory snižují spoléhání se na palivo při vzletu, které může přivádět palivo. Automatická převodovka řízení spotřeby paliva řízením logiky řazení pomocí počítačového programu. Aby se snížila spotřeba paliva, musí být vozidla přizpůsobena nákladu a vozovce. Sklápěče a cementárny. Protože většina sklápěčů tráví většinu času rychlostí 10 až 20 km / h, měla by se specifikace zaměřit na nákup pokročilých technologií, které zvyšují účinnost motoru.
Chování řidiče
Úsporu paliva lze zlepšit tím, že řidiči kamionů budou mít lepší kontrolu nad rychlostí. Přidání tempomatu pomáhá řidičům udržovat rychlosti 50 nebo 60 km / h, což nabízí nejlepší úsporu paliva. Displeje úspory paliva také pomáhají při sledování spotřeby paliva při řazení na první a druhý rychlostní stupeň. Řidiči s těžkýma nohama mají tendenci utrácet během startu více paliva než kdykoli předtím.
