Obsah
Honda Element nepochybně vypadá trochu drzý - něco jako slon na kolečkových bruslích. Ale jeho podivné americké standardy a obrovský vnitřní objem byly překvapivě hladce navrženy a hbité pro SUV.
Systém AWD
Nejjednodušší způsob, jak identifikovat prvek AWD, je odznak „Real-Time 4WD“ na zadních výklopných dveřích. V průběhu modelového roku 2008 měla verze s pohonem všech kol zadní střešní okno a verze s pohonem předních kol nikoli. Ale lakmusovým testem je podívat se na podvozek pro hnací hřídel a zadní diferenciál. Prvkem je pohon předních kol v základní podobě, což znamená, že základní model postrádá převodový kufr, hnací hřídel a zadní diferenciál. Pokud se díváte na zadní část zad, základní modely diferenciální prvky pohonu všech kol, umístěné přímo uprostřed nápravy, je téměř nemožné vynechat, protože vyčnívají ze dna trubky nápravy. Pod prvkem pohonu všech kol je téměř 7 palců světlé výšky, takže byste měli mít dostatek prostoru, abyste viděli, co se tam děje.
