Obsah
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) v kamionu Nissan signalizoval počítači nákladních vozů. S rostoucím příjmem se zvyšuje napětí senzoru MAF. Počítač používá tento signál ke stanovení zatížení motoru a načasování motoru. Pokud dojde k selhání senzoru MAF, počítač přejde do režimu „limp home“ a nedovolí motoru běžet rychlostí vyšší než 3 000 ot / min.
Krok 1
Vyhledejte senzor MAF. V závislosti na modelu nákladního vozidla Nissan může být senzor umístěn ve vzduchovém potrubí nebo kdekoli na bloku motoru. Konektor MAF je na senzoru. Když směřujete ke senzoru, je drátem nejvíce vlevo drát zapalování, středním drátem je ECM nebo signální drát počítače a nejpřednější drát je signální drát MAF.
Krok 2
Nastavte voltmetr na volty. Do signálního drátu MAF nalepte zlatou jehlu. Připojte voltmetry k elektrodě. Připojte černý vodič k dobrému uzemnění, jako je blok motoru nebo motor s hákovým zvedákem. Nechte pomocníka nastartovat vozidlo a pomalu zrychlovat motor. Sledujte voltmetr. S rostoucími otáčkami by se mělo zvyšovat napětí. Zvýšení napětí by mělo být plynulé bez skoků nebo koktání. Pokud tento test selže, vyměňte jej.
Krok 3
Nechte svého asistenta silně zatlačit na plynový pedál a poté jej uvolněte. Voltmetr by měl ukazovat počáteční vzestup a pokles, pak další vzestup napětí. Pokud tento test selže, vyměňte jej.
Krok 4
Vypněte motor. Přesuňte kolík do zapalovacího drátu. Připojte voltmetry k elektrodě. Černý vodič nechte na zemi. Zapněte klíček zapalování, ale nechte motor vypnutý. Napětí by mělo být napětí baterie nebo mezi 12,0 a 13,5 volty. Pokud tento test selže, vyměňte jej.
Nastartujte vozidlo znovu. Napětí by mělo být 13,5 a 14,5 voltů. Pokud tento test selže, vyměňte jej.
Položky, které budete potřebovat
- voltmetr
- Špendlík se zlatou jehlou
