Obsah
Systém palivoměru má dvě hlavní součásti: počet tankerů v nádrži a měřidlo spotřeby paliva. Pokud měřidlo, jednotka nebo požadované propojení mezi nimi nefunguje správně, nelze měřidlo paliva použít vůbec. Existuje několik jednoduchých testů, abyste zjistili, zda váš palivoměr funguje.
Krok 1
Zajistěte, aby všechna připojení byla čistá, těsná a bez nečistot a koroze. Kontrola kabeláže na zadní straně palivoměru může vyžadovat, abyste se dostali pod palubní desku, demontovali přístrojovou desku nebo odstranili manometr z palubní desky. Jednotka je umístěna na palivové nádrži a v mnoha vozidlech je přístupná pod zadním sedadlem nebo kufrem. Tuto židli lze vyjmout a opotřebit zadním sedadlem nebo kobercem kufru. Pokud si nejste jisti, jak získat přístup k zadní straně měřidla nebo k jednotce, vyhledejte servisní příručku.
Krok 2
Několikrát za sebou zapněte a vypněte zapalování Pokud nedochází k žádnému pohybu, zkontrolujte pojistku. Pojistkový panel může být umístěn pod kapotou nebo pod přístrojovou deskou. Každá pojistka by měla být označena jmenovitým proudem a počtem písmen, která označují pojistku obvodu. Kde je umístěn váš pojistkový panel? Pokud je pojistka špatná, vyměňte ji a ujistěte se, že její náhrada odpovídá správnému jmenovitému proudu.
Krok 3
Připojte propojovací kabel ke spínači zapalování a terminálu na zadní straně palivoměru a poté zapněte vozidlo. Pokud nyní měřidlo funguje, vyměňte vadné kabely mezi měřidlem a spínačem zapalování.
Krok 4
Uzemněte měřidlo pájením nebo připínáním jednoho konce drátu na zemnicí svorku a druhý konec k čistému kontaktnímu bodu na rámu vozidla a poté vozidlo zapněte. Pokud měřidlo začne fungovat, vyměňte uzemňovací vodič vadného palivoměru.
Krok 5
Uzemněte jednotku propojovacím kabelem pomocí metody popsané v předchozím kroku. Jednotku lze uzemnit připojením propojky k vnější straně palivové nádrže nebo rámu vozidla. Pokud měřidlo začne fungovat, vyměňte zemnící vodič.
Odpojte vodič, který spojuje manometr s jednotkou, a poté zapněte vozidlo. Pokud je ukazatel stavu paliva plný, znamená to problém s jednotkou nebo mechanismem v nádrži. Pokud je měřidlo stále prázdné, máte pravděpodobně vadný palivoměr, který je třeba vyměnit.
Tipy
- Po výměně palivoměru, pokud se vyskytne problém s odečtem paliva, se poraďte s mechanikem.
- Před zahájením těchto kroků se ujistěte, že je v nádrži palivo.
varování
- Před manipulací s vodiči pod napětím odpojte baterii automobilu.
Položky, které budete potřebovat
- auto
- Palivoměr
- Servisní příručka
- Propojovací vodič
