Obsah
Když zažijete pomalý motor, existuje velká šance, že budete mít špatnou zapalovací svíčku. Problémy s klikáním, nízká hybnost při běhu nebo pomalý výkon ve vašem motoru mohou znamenat selhání zapalovací svíčky. Svůj problém můžete přenést profesionálnímu mechanikovi za účelem úplné diagnózy, ale můžete si sami vyzkoušet zapalovací svíčky.
Krok 1
Začněte tím, že odpojíte každý kabel zapalovací svíčky od motoru v době, kdy je motor v chodu. Pokud motor sníží rychlost nebo se spustí, když je odpojen, víte, že zapalovací svíčka je dobrá. Pokud máte zapalovací svíčku a nedojde k žádné významné změně v motoru, zjistili jste špatnou zapalovací svíčku.
Krok 2
Otestujte zapalování zapalovací svíčky odpojením vodiče zapalovací svíčky od zapalovací svíčky. Konec drátu zapalovací svíčky držte blízko kovového povrchu. Pokud je zapalovací svíčka dobrá, uvidíte jiskru nebo uslyšíte praskavý zvuk. To znamená, že se kabelem dostává do zapalovací svíčky napětí.
Krok 3
Zkontrolujte, zda se na každém z vodičů zapalovací svíčky vyskytuje jiskra, když je motor v klidu. Pokud je komprese dobrá, budete mít jiskru na každém z vašich válců zapalovací svíčky. Žádná jiskra by znamenala, že vodič zapalovací svíčky je mrtvý.
Krok 4
Nezapomeňte, že každý odkaz připojený k zapalovacím svíčkám musí být bezpečně připojen. Mezi odkazy patří kabel baterie, zapalovací dráty a cívkové dráty, nejen dráty zapalovací svíčky.
Krok 5
Kroutit propojení spojení z zapalovacích svíček. Potom znovu vyzkoušejte. Někdy je to jen otázka uvolnění.
Zkontrolujte, zda je konec každé zapalovací svíčky čistý a bez nečistot, oleje nebo mastnoty. Někdy je můžete důkladně vyčistit a oni projdou testem. Pokud však po vyčištění stále nebudou testovat, budete je muset vyměnit.
varování
- Při testování zapalovacích svíček se chraňte před nebezpečím úrazu elektrickým proudem. Při běžícím motoru noste gumové rukavice, které se opírají o kovovou část vozidla.
