Obsah
Obvody ostřikovačů čelního skla pracují s stěrači čelního skla. Vaše ostřikovací čerpadlo je poháněno permanentním motorem s reverzním magnetem. Motor je ovládán sadou kontaktů ve spínači stěrače. Spínač stěrače je umístěn na straně řidiče sloupu nebo knoflíkem umístěným na přístrojové desce. V případě, že je testovací postup stejný. Heres, jak na to.
Testování motoru stěrače
Krok 1
Nejprve vyhledejte motor stěrače. Motor stěrače je obvykle umístěn v motorovém prostoru obvykle na protipožární stěně. Pokud máte potíže s jeho vyhledáním, prostudujte si návod k obsluze vašeho vozidla.
Krok 2
Ujistěte se, že motor stěrače a lišty stěračů jsou bez překážek, jako jsou zbytky silnic, chyby a listy. Pokud se nože nemohou pohybovat v troskách, neaktivujte obvod, dokud nejsou vyjmuty. Překážky způsobí přetížení, motor ostřikovače a pojistky.
Krok 3
V servisní příručce pro váš rok a model zjistěte, jaký typ ostřikovacího motoru má vaše vozidlo. Některé motory ostřikovačů pracují pouze při zapnutém zapalování. Ostatní pracují přes relé a jsou vždy horké. Použijte svůj DVOM ke kontrole napájení na terminálu motoru ostřikovače. Dotkněte se zemnicího kabelu DVOM na pevném zemním zdroji, jako je například blok motoru. Dotkněte se kladného vodiče k kladnému terminálu na motoru.Pokud k vašemu motoru ostřikovače není žádný proud, zkontrolujte spálené pojistky a poškozené zapojení k motoru ostřikovače.
Krok 4
Opravte všechny opravy vodičů pomocí nástroje pro spojování vodičů a konektorů vodičů. Vyhledejte krabici a sejměte kryt. Použijte vzor pojistky zobrazený na krytu a vyhledejte pojistku motoru stěrače. Vyzkoušejte pojistku pomocí dvanácti voltového zkušebního světla. Připněte zemnicí vodič k pevnému zemnímu zdroji a dotkněte se pozitivního vodiče na každé straně pojistky. Pokud se test rozsvítí na svorkách, pojistka je v pořádku. Pokud váš test svítí pouze jedna nebo žádná pojistka, vyměňte pojistku. Použijte jehlu k vyjmutí pojistky a instalaci dobré pojistky. Nasaďte kryt pojistkové skříňky a pokračujte dalším krokem.
Krok 5
Motor stěrače je obvykle typu bez zpětného chodu a je uzemněn skrz krabici. Vizuálně zkontrolujte upevňovací šrouby. Hledejte rez a korozi. Pokud existují, vyměňte upevňovací šrouby za nové. Lze je zakoupit u místního prodejce nebo prodejce. Použijte otevřenou koncovou krabici, abyste se ujistili, že můžete bezpečně dotáhnout peněženku.
Krok 6
Zapněte zapalování do polohy. Pomocí DVOM zkontrolujte pokles napětí z pračky do jejího zemního zdroje. Přípustný je pokles napětí menší než 0,5 voltu. Pokud je pokles napětí větší, vizuálně zkontrolujte obvod na špatné spojení. Pokud je zemnící okruh kvůli korozi pochybný, propojte skříň motoru s pevným zemním zdrojem pomocí propojovacího drátu. Pokud motor vaší ostřikovače pracuje s připojeným propojovacím kabelem, je zemnící obvod vadný. Podle potřeby vyměňte upevňovací šrouby nebo chybné zapojení.
Pokud je zdroj napájení a uzemňovací obvod dobrý, je motor pračky vadný. Tento typ motoru nelze vyměnit. Nové vozidlo najdete u místního prodejce nebo prodejce. Postup demontáže a výměny najdete v servisní příručce.
hrot
- Nepoužívejte zkušební světlo k měření vodičů připojených k motoru ostřikovače. Zkušební světlo lze použít pro jiné komponenty. Pomocí těchto DVOM zkontrolujte tyto obvody.
Položky, které budete potřebovat
- Drátový spojovač / konektor
- Otevřený klíč koncového boxu
- Dvouvoltové testovací světlo
- Digitální voltmetr ohm
- Drátový konektor (podle potřeby)
- Jehly nosní vrstvy
- Drátový diagram
- Kryt blatníku
- Bleskové světlo
- Inspectio zrcadlo
