V motoru je mnoho pohyblivých částí, které jsou ve velmi těsných tolerancích. Tyto části se pohybují neuvěřitelnou rychlostí. Olejové čerpadlo tlačí olej průchody do všech pohyblivých částí. Většina pohyblivých částí má průchod určený pro tuto konkrétní část. Olej je tlačen do filmu oddělujícího části od sebe navzájem.

Nedostatek oleje po dobu dvou sekund je pro motor ničivý. Bez oleje na oddělené části se začnou navzájem dotýkat a dochází ke kontaktu kov-kov při vysoké rychlosti. Bez oleje se motor dokáže zničit během několika sekund. Když se na měrce oleje neobjeví žádný olej, ale olejové světlo v autě se nerozsvítilo, zbývá asi asi dvě čtvrtiny. Pokud se kontrolka rozsvítí, znamená to, že olejové čerpadlo ne cirkuluje žádný olej, a proto žádný tlak oleje. Vypněte klíč co nejrychleji, bez ohledu na to, kde se nacházíte. Auto se nedostane na čerpací stanici

Během několika sekund se motor zabaví. Když k tomu dojde, kov je tak poškozen, že jej nelze opravit. Jediným řešením je nový motor. Pravidelně kontrolujte svá auta. Začněte kontrolou oleje dvakrát za týden. Udělejte to hned a poté každých 500 mil, pokud vůz neteče nebo nespaluje olej. Pokud se v jakémkoli případě olej doplní a není třeba jej doplňovat, nechte další kontrolu na konci měsíce. Čas lze prodloužit, pokud se zjistí, že motor nehoří nebo neteče olej. Záměrem je zjistit, jak rychle motor prochází olejem, abyste nevybili. Výměna oleje každých 3 000 mil nejen udržuje olej a motor v čistotě, ale ztratí také jakékoli hrozící problémy nebo úniky dříve, než se vymknou kontrole. Mnoho výrobců to doporučuje, ale nedostane se dolů, zašpiní se do 3 000 mil na všech autech. Nejdůležitější součástí servisu je výměna oleje, aby se zajistilo, že olej zůstane čistý a nevytváří hnací ústrojí.