Tipy a techniky pro odstraňování válečkových čepů

Autor: Peter Berry
Datum Vytvoření: 15 Srpen 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
Tipy a techniky pro odstraňování válečkových čepů - Oprava Auta
Tipy a techniky pro odstraňování válečkových čepů - Oprava Auta

Obsah

Místo kovových kusů se obvykle používají válečky. Váleček je pevný kus kovu, který se pevně vejde do obrobené díry. Tyto kolíky budou někdy odstraněny za účelem opravy strojů. Kolík může být obtížné vyjmout kvůli různým okolnostem.


Jednoduchý úderový úder

V nejjednodušší ze všech extrakcí budou odkryty dva konce válečku. V těchto případech lze použít děrovací čep děrovacího kolíku s malým průměrem. Průměr driftu musí být menší než otvor, ve kterém je kolík umístěn. Opatrnost je třeba provést co nejdříve. Při použití malého kladívka s kladivem a úderů lze použít většinu válečků s úderem na unášeč.

Vyvrtat a klepnout

Malé kolíky lze pevně zaklínit na místo nebo není přístup ze zadní strany otvoru. V takových případech může mít střed válce vrták ze slinutého karbidu. Během vrtání naneste hodně pronikajícího oleje, aby fungoval jako chladicí kapalina. Střed šroubu lze zasunout. Šroub se potom použije k vytažení čepu z otvoru. Pokud je čep příliš tvrdý na to, aby se mohl poklepat, použijte tvrzený samořezný šroub. Pomocí šroubováku zašroubujte šroub na místo. K „klepání“ sestavy čepu a čepu z přesného otvoru lze použít kladivo. Možná budete muset upravit konec posuvného prvku tak, aby vyhovoval velikosti šroubu nebo šroubu, který byl navlečen do středu kolíku. Nechte olej nějakou dobu vsáknout přes strany válečku a do otvoru. Mazivo může pomoci uvolnit zaseknutý váleček před extrakcí posuvným kladivem.


Vyvrtat

Některé kolíky mohou být uvnitř otvoru tak pevné nebo rezavé, že karbidový vrták je karbidový vrták. Je třeba postupovat opatrně, protože se vrták může pokusit bloudit ze středu špendlíku. To může způsobit nesprávně vystředěný nebo podlouhlý otvor. Jakmile je kolík vyjmut, lze díru znovu vyvrtat o něco větší. Po provedení oprav musí být vložen větší váleček.

Automobilové opravy pracovních průvodců paušální prací. Jedná e o tandard lužeb v automobilovém průmylu, který chrání zákazníka před přeb&...

O modelu T Henry Henry řekl: „Když však v roce 1928 předtavil model A, byly barvy určitě v. V 1928, barevné varianty Phaeton a Roadter zahrnovaly větle a tmavě modrou, gunmetal modrou, šedou a ...

Čerstvé Publikace