Obsah
Přehled
Co je to Coupler
Spojka přívěsu je mechanické zařízení, které spojuje přívěs s tažným zařízením tažného vozidla. Přívěsy přívěsu přicházejí v několika různých konfiguracích, ale všechny fungují upínáním kolem koule závěsu. Prostředky k tomu se do jisté míry liší. Některé páry používají ruční kolo k utažení svorky ke kouli; dalším společným uspořádáním je páka nebo přepínač pro zajištění spřáhla.
Mechanika
Když je páka sklopena do zajištěné polohy, je svorka vytažena proti spodní straně koule závěsu. Správné seřízení je rozhodující pro bezpečný provoz přívěsu, takže je opatřeno šroubem. Přizpůsobení by mělo být pevné, ale nikoli závazné. Příliš volné a existuje nebezpečí, že se spojka odpojí od koule závěsu.
Výběr správného spojovacího zařízení
Spojky přívěsů přívěsu jsou hodnoceny podle: třídy I pro přívěsy do celkové hmotnosti přívěsu 2 000 liber; Třída 2 pro přívěsy do 3 500 liber GTW; Třída III zahrnuje přívěsy do 5 000 liber GTW; a třída IV jsou přívěsy do 10 000 liber GTW. Spojky pro tažné zařízení jsou k dispozici také s kapacitou až 15 000 liber GTW. Třídy spojek přívěsu také označují velikost koule závěsu, přičemž nejmenší je 1 7/8 palce, největší je 2 1/2 palce. Je důležité přizpůsobit přívěs a kouli správné hmotnosti přívěsu. To pomůže zajistit nejvyšší stupeň bezpečnosti.
